进入SUV油耗3时代,比亚迪宋LDM-i登陆长沙

潇湘晨报 2024-08-05 21:25:14

8月3日,搭载比亚迪第五代DM技术的宋LDM-i正式登陆长沙市场,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。

上市发布会现场,比亚迪汽车王朝网湘鄂赣战区、湖南大区大区经理孟君君表示,宋LDM-i的推出,将进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新,更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。

在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪凭借强大的技术实力,正引领新能源汽车行业迈向一个新高度,为新能源汽车市场注入新活力,助推新能源产业持续高质量发展。

比亚迪汽车王朝网湘鄂赣战区、湖南大区运营经理王志成为现场嘉宾深度解读了宋LDM-i的硬核实力,宋LDM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。宋LDM-i凭借新技术、新平台、新标准、新国潮、新智享,全方位引领中级SUV新趋势,硬实力完胜主流合资燃油车,重新定义了中级SUV价值标杆。

宋LDM-i新国潮龙颜美学融合东方神韵和现代科技,引领SUV设计新趋势。整车外观恢宏大气,矫健动感,典雅又不失灵动。

进入车内,以宋代庭院艺术为灵感的宋韵宽奢座舱映入眼帘。贯穿式一体化面板与中置旋转悬浮Pad形成错落有序布局,极富层次感。副驾智能3D景深氛围灯光影变幻、呼吸起伏、层层有景。31色氛围灯变换随心,搭配金沙陶内饰配色,一展大宋气韵之美,实力诠释中式豪华新魅力。

新车均搭载了比亚迪全新的DM5.0插电混动技术,由1.5L发动机和电动机组成。发动机最大功率为74kW,电动机最大功率为160kW,搭配磷酸铁锂刀片电池。提供75km、112km和160km三种纯电续航选择。

续航方面,官方的综合续航里程数据为1500公里,更有媒体实测续航超过2000公里。此外,宋LDM-i作为全新车型,采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架,配有FSD可变阻尼减振器,确保了驾乘的舒适性和稳定性。

宋LDM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观LPro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。

除了舒适的大空间,中级SUV还需满足用户更多进阶需求。新一代插混整车平台赋予宋LDM-i高性能底盘架构,带来低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径,同级领先;专业的转向调校,精确灵敏,指哪打哪;前麦弗逊、后四连杆独立悬架和FSD可变阻尼减振器,让宋LDM-i无论快速过弯还是连续变道,都稳如泰山。

智能网联方面,宋LDM-i搭载DiLink智能座舱高阶版-DiLink100,智享体验引领同级。新车搭载6纳米制程芯片,算力强大,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad清晰细腻、流畅顺滑,100%兼容手机生态,可横屏看电影、竖屏刷抖音,还能分屏使用,视觉享受拉满。26英寸W-HUD,让全车信息抬头即见,从容不迫掌控全局。

宋LDM-i全系标配手机NFC车钥匙、全场景智能语音、车载ETC、智能上下电等实用配置,便利拉满。VTOL移动电站搭配一键露营模式,让全家郊游嗨翻天。

安全方面,宋LDM-i基于最新版C-NCAP五星安全标准打造,新车车身高强度钢占比75.7%,镀层板比例达76.9%,车顶抗压力超过9.7吨,全系标配7气囊,能有效减少因二次碰撞造成的伤害。

宋LDM-i可以说是比亚迪投放在插电混动市场的重磅炸弹。在DM5.0的加持下,宋LDM-i有望在2024年新能源汽车市场上掀起一股销售热潮,助力比亚迪进一步提高市场占有率。

潇湘晨报记者胡雄

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