主机厂周排名如下图：
2025.1.13-2025.1.19主机厂周销量
第3周乘用车销售总量53.2万辆。
第3周新能源车销量20.7万辆。
第3周新能源渗透率为38.8%，又比第二周略低。
由于进入1-2月这个传统销售淡季，整体销售相对疲软，新能源车型渗透率持续下滑，比亚迪连续被大幅超越，不知道是不是在静待三月份的出招。
第3周比亚迪销量持续回升，环比上升28.61%，销量6.07万辆。比亚迪依旧不敌大众集团，并且差距被大众集团拉大了。现在大家都在观望比亚迪三月份各车型的年型车上市，据说10万档位车型标配自动驾驶，如果属实，那就完全力挽狂澜了！
吉利第3周周销量5.73万余辆，环比上升29.95%，吉利在1月份开始突飞猛进，各个细分市场对标比亚迪的车型都高居市场第一。吉利各个品牌都在发力，领克Z20发布后销量也是火爆，一派全力向上的景象！
奇瑞第3周周销量3.75万余辆，环比上涨29.56%，奇瑞油车依旧稳健，艾8和瑞虎8依旧是销量主力，瑞虎7和瑞虎9表现也不错，新能源方面iCar v23表现也不错。
长安第3周周销量3.34万余辆，环比上涨28.71%，长安最近表现也算稳定，这一周因为丰田油车猛涨，丰田又反超了长安的周销量。
上汽第3周周销量2.51万余辆，环比猛涨52.65%，涨幅惊人。上汽自主还是主要靠五菱小车支撑，难成大事啊！
长城第3周周销量接近1.67万辆，环比上涨30.38%，涨幅优秀。长城新发的坦克500hi4-z表现满分，这一周销量突破2000辆，比比亚迪方程豹品牌合在一起还多，让一众比亚迪的KOL哑口无言。长城2024年净利润破百亿，并且还愿意给员工分红，这种车企才是有担当的车企。长城走在复兴的道路上！
广汽第3周周销量1.32万余辆，环比上涨11.65%，表现一般般。广汽集团2024年下滑不少，2025年能够站稳脚跟吗？我猜悬！
一汽自主第3周周销量1.28万余辆，环比上涨22.96%，一汽没什么说的，销量很难起来啊！
理想，小鹏和零跑作为新势力代表，第3周表现不错，占据新势力前三的宝座！期待这三家和小米在2025年的表现！
中国汽车品牌们还需继续努力啊，继续遥遥领先！
