有一个博主，视频介绍了一个服务区的便利店，170W拿下，5年的租期，但现在生意惨淡，有时候，一个上午，10单都卖不到。

平时，高速路上，车不多，人不多，服务区里，平时，人都是稀稀拉拉的，没多少人。

博主介绍的这个服务区的店铺，还是挺大的，但生意，不太好，我想了想，主要是以下这些原因。

平时开车，路上不堵车，车开得快，也不太累，再加上现在的车，也有定速巡航啥的功能，大部分人，也就2小时左右进一次服务区休息一下。

上上洗手间，放松一下坐累了的手脚，男的抽抽烟，女的到处看看。

基本上很多服务区，特别是一些比较小的服务区，基本上，一天都没有多少车子进去。

平时不是节假日的话，大部分车主，都是有事才需要走高速，基本上很多也就一两个人，不是拖家带口，没有吃的需求。

现在坐大巴车的人少了。以前坐大巴车，不方便带太多吃的，而且行李很多都在车底下，不方便拿，坐位上，放吃的又不太方便。

现在汽车便宜了，基本上，很多家庭都会选择自己开车，出门前，都准备好了不少吃的。什么方便面，自热米饭，零食，水啥的。出发前买好，能省不少钱，自然，也不会再去服务区买。

他们去服务区，也就是上上厕所，接点热水。除非有一些有特色的小吃，或是时间比较多，吃一碗米线，炸鸡排啥的，会坐在那里吃，但去便利店的，也不会多，因为自己车上都装得满满的。

过去，物以稀为贵，大家出门都不太方便，服务区的便利店，哪怕是贵一点，都是顾客很多。

所以，导致招标也很贵，要拿下店面，不但要有大价钱，有些，还得需要一些关系。就如承包大学的饭堂一样，也不是谁都能承包下来的。

但这个高速路上的便利店，跟饭堂又有点不太一样，这个顾客，可以选择吃或是不吃，因为他们自己带了，或是沿途有想吃的，就直接下高速，去找当地美食去了。

谁也不会在高速路上车没有特色的食物。

这投入那么大，也确实是进退2难，你说不干了呢，投入又那么大了，沉没成本高，转让出去又没人接手。

继续干着呢，至少，能回一点款是一点，这个节假日，还是不亏钱的。