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而早在其开始“代班”便多次无端向中国挑衅，尤其是在南海问题上，加深和菲律宾的合作，共同挑起争端。
对此，我国早已经留有后手，一旦越南不接受劝阻，就会令其迎来巨大的损失！
那么越南到底做了什么？我国的后手又是什么呢？
一、越南不断对华挑衅据新华社报道，7月19日越南最高领导人阮富仲因病逝世。
对于阮富仲因病“托孤”开始执掌越南大权的苏林来说，如今可谓解开了最后一道“枷锁”。
为什么这么说？实则是因为苏林和阮富仲的外交政策有着较大的差别，尤其是在对华关系问题上。
阮富仲在任的时候，对华呈现出较为友好的状态。去年年底，中越双方就共同发表了一份“进一步加深和提升全面战略合作伙伴”的声明。
而这一举措，也被舆论认为是越南“竹子外交”的体现之一。
所谓竹子外交，就是如同风中之竹一般，在大国之间摆动，但不倒向某一方，也不真正与某一方偏离。
所以在对华关系上，此前越南一直秉持着有争议，但主动淡化，并且主动加深对华多方面合作的态度。
迄今为止，中国已经连续多年是越南的第一大贸易伙伴了，与此同时，也是第二大出口国，仅次于美国。
而中国对越南的投资方面，不仅拥有覆盖领域广的特性，同时也具有增长速度快的优势。
可以说，中越之间本该通过紧密的贸易往来，进一步加深关系。
但是，这一切随着苏林开始执掌越南政权后，产生了变化。
这位更加亲美、亲俄的越南新任领导人，唯独对华态度不够友好，刚一上任就引发了两国摩擦。
7月17日，越南向联合国提交了南海外大陆架划界案，明确将南沙群岛部分区域囊括在越南范畴，这样的情况无疑是把已经淡化的争端再次拿了出来。
对此，我国外交部于次日表明此举违反了多项国际法，也违背了我国和越南前任领导阮富仲商议后共同签署的关于海上问题的文件。
而且我国是如何对菲律宾挑衅进行回应的还历历在目，如6月15日推出海警三号令后，就依法扣押了菲方强闯人员。
面对给菲律宾撑腰的美国军演，我国055万吨大驱也同样进行实弹演习对峙。
在这样的情况下，苏林仍旧意图倒向美西方对华挑衅，本来就需要掂量掂量后果。
只可惜，苏林这位警方出身的越南新任领导，似乎并没有意识问题的严重性，依旧一意孤行。
就在近期，就传出菲越两国将就“南海事故预防”问题进行海警联合演习的消息。并且根据最新消息称，美国国务卿布林肯将访问越南。
虽然名义是出席阮富仲的葬礼，但据部分舆论分析，此举更像是美国和越南新任政府就加强合作的探讨。
足以见得，如今越南已经在苏林的带领下露出了其爪牙，意图在南海问题上加深对中国的挑衅，以及在摒弃原本的“竹子外交”开始向着美西方一边倒去。
那么在这样的情况之下，中国将会如何应对呢？
事实上，在对于越南这样的国家上，我国有着太多的处理方法了，不仅拥有多项“后手”，还能迅速让越南认清现实！
二、中国对越留有后手就在上个月，越南总理范明政在访华期间明确提出希望得到中国的协助，并且要中国可以进行技术转让和人才培养。
对此中方并没有给出确切的答复。毕竟虽然越南方面看起来很着急，但两国基建合作必须是互利共赢的，而绝非单方面要求帮助。
尤其是越南提的要求有很多不切实际，对此中国方面自然会在多方面考量后才能做出答复。况且核心技术转让又怎么可能是一句话就进行交付的事情？
再者，对于越南方面的态度，本身就需要经过考察。
而眼下看来，越南不断在南海方面引发争议，很显然是难以达到中国的帮助了。这就是中国的第一道后手。
而再深入探索为什么越南会如此着急修建铁路，无非是看到了周边国家的发展，产生了羡慕与焦急的情绪。
先说老挝，在中老铁路开通运营之后，就和中国不断加强合作。
与此同时老挝又通过加入中国“一带一路”的倡导以及中欧班列，大举拓展了该国的经济范畴，步入加速发展的快车道上。
还有柬埔寨，目前也打算加入，预计和老挝以及中国共建三国铁路体系。
但对于越南更重要的是，柬埔寨和中国修建大运河的事宜，将直接导致越南不小的损失，而这也是中国留下的另一个后手。
据柬埔寨官方宣布，今年8月德崇扶南运河就将开挖，预计耗资17亿美元，4年修建完成，这就相当于让柬埔寨方面也坐拥了“独自出海”的权利。
虚线处为德崇扶南运河位置示意（金融时报）
那么此举对越南影响几何呢？可以说已经足以让柬埔寨摆脱一半的越南束缚，毕竟如今越南是柬埔寨产品主要出海的运送地。
一旦该运河成型，那么对于柬埔寨来说就可以省下大笔钱财。
而对越南方面来说，不仅会产生大量的经济损失，也会因为难以“拿捏”柬埔寨，而彻底让中南半岛霸主梦碎。
因此可以说对于眼下的越南来说，还是应该继续延续回到阮富仲时期的对华政策上来。
毕竟和中国通过和平谈话解决争端，既符合中国意愿，也符合越南自身利益。
反之，作为一个小国，越南方面并没有太多和中国对峙的筹码，一旦激怒了中国，所迎来的反制措施也绝非越南可以承受的。
结语：中国有句老话“三思而后行”，对于越南信任领导人苏林来说，就是没有做到这一点才在近期不断加强对华挑衅。
但是中国所留下的任何一个后手，都是越南难以承受的。
况且越南还希望中国帮忙修建铁路，既然有求于人，也希望越南可以在接下来率先拿出诚意才对。
参考资料：第一财经《越共中央总书记阮富仲病逝，生前多次访华》
澎湃新闻《越南寻求中国支持发展高铁项目》
观察者网《柬埔寨首相：德崇扶南运河将于今年8月开工建设》
