外观方面，作为中期改款车型，享域的外观造型和现款车型基本保持了一致，只是针对细节部位进行了调整，新车前脸依然采用了大面积的进气格栅设计，并且格栅内部还采用了黑色饰条进行装饰，看上去更为动感，两侧前大灯组造型也很凌厉。车身侧面，新车的车顶线条在b柱之后开始缓缓滑落，营造出了轿跑车的风格。车身尾部，新车的尾灯组同样也采用了最新的设计风格，中央部位镀铬装饰的位置也相比现款车型进行了加长。车身尺寸方面，享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730毫米。

内饰部分，享域的中控台采用了大量带有缝线的软质材料包裹，提升了内饰的档次感。其搭载的8.0寸液晶中控屏与炫酷液晶仪表的组合，增强了内饰的科技感和档次感。此外，享域的中控屏内还搭载了hondaconnect系统，可以为车主提供紧急救援，报警等主流的便利服务。

长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在11位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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