都说比亚迪混动最厉害，那它的纯电车好嘛，比亚迪现在最新的纯电平台是e平台3.0 evo，顾名思义就是3.0的升级版，目前只有海狮07，还有海豹的纯电用的是这个最新平台，后面像是海豚、海鸥、还有宋l等也会陆续换成这个平台。

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这个平台好不好就看三个方面，车身结构、动力系统、还有充电。车身结构它是车身电池一体化，就是常说的ctb，电池包就是车壳子底板，好处有俩点，第一点电池包一般是为了防止碰撞自燃都会弄得特别结实，把它直接跟车壳子融为一体，那车肯定就更结实。第二点电池直接在车身上，不是额外吊上去的就没这么厚，坐在车里腿部空间就更舒服。再看动力系统，电机最高转速两万三千转，是所有车企里最高的，最高时速还能跑到232公里每小时，前面提速的时候会更快，而且在保持高转速后它的上限很高不容易坏，还有十二合一电驱，基本所有动力域都集成到这一小块上，省空间只是一方面，主要是它的高集成度，代表它的技术实力以及全栈自研。最后就是充电了，它是复用电驱系统里的功率原件来进行升压升流，这个方法比较独特也比较讨巧，用来提升充电速度非常直接。都说跟比亚迪的车一起充电会被抢功率，可能就是这个技术，双环流冷媒系统脉冲加热，它也是保障电池能够在最合适的温度充电，那这样自然就充的快了。

不得不说比亚迪的3.0 evo平台真的不错，里面很多的细节上的技术真的能好好琢磨。