困扰西方几十年的难题，被美国记者一语道破！这才是中国基建的真实意图。

一直以来，西方不少媒体喜欢给中国基建算经济账，刻意强调中国做亏本生意。这些老外不理解，在高原上修铁路、沙漠里通高速、深山里通电，到底有何意义？至少算经济账，无论如何都不可能回本，而且往往是持续性投入。

不过，最近一位美国记者说了大实话，他表示，中国能够搞这么多大型基建，而美国做不到，最根本的原因是中国是国家主导，不会因为盈利能力不高就不做。殊不知，中国铁路四通八达，本身就不能单纯考虑经济效益，把铁路修进四川大凉山，修到西藏新疆，这是一盘大棋。

还有一个例子就是中石化，针对新能源进行布局，目前中石化年度自营充电量已经突破10亿度大关，累计建成充换电站8400座。从东北雪乡到南国海岛，从新疆喀什到西藏林芝，到处都有中石化的布局。而且这几年，中石化引入了不少数字化新技术，为新能源大网提质增效。

早在2015年，中石化就和阿里云展开了深度合作，如今中国石化通过阿里云覆盖全国的基础设施、物联网和分布式部署架构等先进技术，对充电桩进行集中在线运营和分布式管理，实现“全国一张网”，为用户提供可靠、高效、安全的充电服务。

哪怕在高原雪山、海岛荒漠等各种极端自然环境，有阿里云的技术支持，数据处理和运营管理等都能做到安全稳定，无延迟。

现在回头看，这些事情不是要不要做，而是一定要做，也只有国家队才会义无反顾地投入。西方很多媒体之所以不理解，这也是一种思维上的惯性，他们重利轻义，中国义利兼顾，西方强调个人，中国注重集体，这是截然不同的两种思维。