全世界的五代机都使用一体式座舱盖的时候,俄罗斯的苏-57还在用老式的座舱盖!当然,不是不想,而是做不到。此前美国曾放出豪言,中国20年都造不出新型战机的一体化座舱盖玻璃,后面中国只用了两年就造出来了。现在把美国说的话用在俄罗斯,却是最合适不过了! 苏-57虽然号称五代机,但是各项性能都还没有达到五代机的标准。
全世界的五代机都使用一体式座舱盖的时候,俄罗斯的苏-57还在用老式的座舱盖!当然,不是不想,而是做不到。此前美国曾放出豪言,中国20年都造不出新型战机的一体化座舱盖玻璃,后面中国只用了两年就造出来了。现在把美国说的话用在俄罗斯,却是最合适不过了! 苏-57虽然号称五代机,但是各项性能都还没有达到五代机的标准。
原本歼二个十是整块玻璃盖,后来因为工艺性能等原因,改为内置加强筋(合成金属),隐身性能下降了[笑着哭]
苏57没有隐身涂层 就是个三代机
为何20玻璃上还有个加强筋?
一体化的太重,米国都不用了。
苏57是在不高的技术投入下为了保证高速这样才设计。他们又不是没有苏27这样的蚌式开合
一体和分体各有优势,不能一概而论
还是对打一次,再说谁强谁弱吧
别小看座舱盖,F22和35的舱盖造价就对半了。F22那一体鱼泡座舱盖加集成系统就是200万美金
这有什么关系??
不管你是几代机F16气泡座舱盖是天花板。
F22没有加筋
苏57座舱盖更适合飞行员进出
战场上、都不知道谁好用,好马呆马、需要溜溜?