从外观造型来看，2020款探歌还是有着不错的表现的，整体看上去非常的年轻运动。新车的中网设计采用了倒梯形设计，内部采用了蜂窝状的中网设计，让整个车头看上去更加的霸气。两侧的大灯造型犀利，内部的灯源采用了led材质。新车的前脸下方采用了一个贯穿式的造型，让整个前脸的视觉冲击力更强了。

内饰方面，探歌采用了与车身同色的内饰板，并在座椅、车门以及中控台等位置使用彩色装饰条。此外，新车配备了activeinfodisplay全液数字仪表，8.0寸中控屏、beats音响、全景天窗等功能组件提升了乘坐舒适性。

探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在53位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

探歌300TSI星光版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在101位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的科技感，另外操控很稳定、车身流畅也都是大家喜欢它的点。