据报道，近来全球芯片的短缺影响了汽车行业，美国通用汽车公司成为最新一家“受害者”。当地时间周三，通用宣布将暂停或缩减四家工厂的汽车制造业务。

通用宣布，在2月8日开始的一周（即下一周）内，将在如下三家工厂实施完全停产：美国堪萨斯州Fairfax工厂、加拿大安大略Ingersoll工厂、墨西哥San Luis Potosi工厂，另外通用在韩国的富平2号工厂（Bupyeong 2）下周将缩减一半产能。

通用并未详细透露这一次停产将会影响到多少汽车产量，另外也没有谈到出现供应短缺的是哪一家芯片供应商。

该公司强调说，当务之急是维持高利润车型工厂的继续生产，比如全尺寸皮卡车型、SUV以及雪佛兰Corvette超级跑车。

通用也表示，未来将会尽量弥补这一次停产带来的产量损失。

对于通用这一次遭遇的影响，监控汽车行业产量的第三方机构“AutoForecast Solutions”预测，下周通用汽车产量将会减少一万辆。

通用公司发言人巴纳斯（David Barnas）在一份声明中表示：“虽然我们采取了一些缓解措施，但是芯片短缺仍将影响公司2021年的生产。”

巴纳斯还表示：“全球汽车行业的芯片供应仍然不稳定，我们的供应链部门正在和供应商们紧密工作，对于他们的芯片需求寻找解决办法，从而减少对通用的影响。”

据报道，下周停产影响到的通用车型包括雪佛兰Malibu轿车、凯迪拉克XT4 SUV、Chevy Equinox、Trax, 还有GMC Terrain SUV，以及别克Encore小型跨界车。

在此之前，芯片短缺已经冲击了全球汽车行业，多家知名大厂受到影响，其中包括大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产以及Stellantis，他们纷纷实施减产。

消息人士周三透露，受到芯片短缺影响，日本马自达公司正在考虑在二月和三月在全球缩减3.4万辆汽车产量。日本日产公司周二宣布，在美国密西西比州的Canton工厂，已经实施三天减产。

对于全球汽车业的影响，科技市场研究公司IHS Markit周三预测，此轮芯片短缺将导致全球汽车行业在第一季度内减少67.2万辆汽车产量。该公司预测芯片短缺将持续到三季度。

上述第三方监测公司AutoForecast Solutions表示，到目前为止，芯片短缺已经导致全球汽车行业减产56.4万辆，今年减产规模将达到96.4万辆。

另据报道，周二，美国15名国会参议员（其中一些来自汽车产业大州）敦促白宫和国会合作，解决芯片短缺问题。

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