最近在国内汽车市场上，出现了两款热度非常高的插混紧凑级SUV车型，而且这两款车还有着相同的起步价格，这种局面下，有很多消费者就不知道该怎么选择了？毕竟两款车在刚上市时都“卖爆”了，可以说两款车的产品实力非常接近，它们就是来自五菱旗下的五菱星光S PHEV和吉利旗下的银河星舰7。
五菱和吉利这两个品牌，也是我们很熟悉的老牌车企，五菱这个品牌向来遵循“人民需要什么、五菱就造什么”的理念，可以说五菱不管是研发的燃油车还是新能源车，都具备很高的性价比，而吉利身为四大国产汽车品牌之一，底蕴和实力也值得信赖，此次9.98万的五菱星光S和银河星舰7到底怎么选，今天我们就解读下。
单从颜值设计来看，两款车都是典型的新能源车设计理念，五菱星光S很好的融合星光美学的传统元素，前脸星翼设计以五菱LOGO为中心，搭配蜂窝状展翼式前格栅后，提升了这款车运动氛围，另外新车分体式灯组设计简洁，上层的日行灯呈七字形，下层远近光灯组成三角形状，层次感还是比较分明，对于年轻人而言还是有很不错的魅力。
而吉利银河星舰7这款车，整体的设计也展现出不错的气场，大面积封闭式面板搭配贯穿式熏黑饰条，展现出不错的气场，而且大尺寸熏黑下格栅搭配向外凸起的前唇，营造出浓厚的运动感，颜值上也符合当下年轻人的审美。
至于设计空间方面，它的车身⻓宽高分别为4745*1890*1680mm，2800mm的⻓轴距能够提供很好的后排乘坐体验，从实际乘坐体验来看，新车后排满座3人也能轻松跷二郎腿，要知道后排可是拥有985mm二排座间距，后排坐垫⻓达525mm，大面积软质材料包裹，让这款车舒适度很不错，后排座椅全部放倒后，最大可拓展空间1768L，对于外出携带大件行李、婴儿车、户外装备的家用者来说，五菱星光S的空间确实很友好。
五菱星光S后备厢标准容积525L、另外还有隐藏式85L储物空间，整体可达610L，新车还有23处人性化储物空间，小物件也能合理收纳，而且新车的前排座椅180°放倒，和后排连接成2张午休床，后排座椅靠背⻆度最大127°可调，后排座椅支持4/6分放倒，能够应付多场景出行。
银河星舰7这款拥有车身长宽高分别为4740x1905x1685mm，轴距为2755mm，身高1米76的成年人坐到后排，也是能够跷起二郎腿，而且它的后备箱容积也达到528L，虽然说和五菱星光S有一点差距，但应付家用也绰绰有余。
至于座舱内部的设计上，五菱星光S这款车中控配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，整车的画面还是很清晰的，其中内置Ling OS灵犀智能系统，支持卫星导航、车联网、4G网络和OTA升级等功能，确保车辆始终处于最新的状态，下层还保留部分传统的实体按键和电子式旋钮挡把，方便操作。
在人机交互方面，我们只需要只需说“小菱，你好”，就可唤醒语音助手，我们可以连续说打开空调、播放音乐、导航去哪等等，系统能迅速做出回应，智能化还是不错的。而且在高速路行驶时，只要我们开启智驾功能，五菱星光S也会根据前方车辆的行驶情况自动调整车速，保持安全距离，遇到障碍物时会及时变道绕行，紧急情况下会自动刹车，至于自动泊车入库、窄道倒车、掉头等操作，都是能够流畅的完成。
吉利银河星舰7这款车和也是配备全液晶仪表和中控屏的组合，搭载的是银河Flyme Auto智能座舱系统，实现车机端、手机端、云端的无感融合，从实际体验来看，智能化也是有不错的水准。
至于动力方面，五菱星光S这款车，采用灵犀动力专用发动机，它的满油满电综合续航超1100km，提供60km/130km两种纯电续航版本，百公里亏电油耗3.9L/100km（NEDC），要知道它的电机最高驱动效率97.3%，150kW集成式电驱系统，峰值扭矩310N·m。
从试驾体验来看，新车是有着比较出色的行驶质感，要知道它可是采用前麦弗逊+后E型多连杆的组合，在经过减速带或者坑洼路面时，底盘能够够将细小琐碎过滤干净，整车的回弹也很有韧性，而且双层夹胶玻璃的前挡风玻璃和前侧窗也很好的提升了这款车静谧性。而且这款车动力的输出比较线性，也没有什么虚位。刹车点头的抑制也做的很稳，新手司机很容易上手。
至于银河星舰7这款车，搭载的是吉利最新雷神超级电混系统，1.5L的发动机加上电机，其中发动机最大输出功率82千瓦，最大扭矩136牛米，电机最大输出功率160千瓦，最大扭矩达到了262牛米，无论是起步加速还是高速巡航，都能轻松应对，零百加速只需7.5秒，而且新车纯电续航提供55Km和120Km两个版本，综合续航超过1300Km。
综合来看，这两款车都是产品素质很不错的插混紧凑级SUV车型，但是在对比之下，全新的五菱星光S PHEV在空间、能耗、舒适性方面还是有一些优势的，如果说你最近的预算在10万左右，目前这两款车都值得选择，不过在价格方面，因为五菱星光S PHEV有着更好的置换优惠，它的性价比要更高一些。
