南充市出租车司机发起罢工，其背后主要缘由可归结为以下1点： 司机们每月需向公司缴纳的高额“份子钱”成为了沉重的负担，每日固定费用就高达215元，一个月累积下来便是6225元。这笔费用是强制性的，无论司机当日是否能出车、能赚多少钱，都必须如数缴纳，即便是遇到家中有事无法营运的日子，也不例外。
我租了个门面做生意，最近生意不好，前几天，有事回乡下，没开门，房租照样收，也不少。同行太多了，生意难做，我决定关门不做了转行跑滴滴滴！
中国出租车的问题是行业垄断，想开车的买不到手续，有钱也只能租车开，结果钱都让权贵挣了，司机自己白忙活，可很少有人要求改变这种规则，
查一下南充出租车公司幕后股东有哪些人？放开出租车市场，个人购车保险交齐后，就可办经营证开出租车。
份子钱不仅是对司机的压迫，更是对人民的剥削，因为最终都是乘客买单，没有份子钱没有垄断，单价就会降下来。任何利用权力高于市场经济的收费都是人民的敌人。
大家怎么看？
