曹茜茜

近日，不少网友发视频称，重庆的一些轻轨站点内摆了很多小吃摊，俨然有些“小吃街”的样子。在各大城市还在争论是否允许乘客在地铁车厢内吃东西时，重庆却以一种别开生面的方式，将小摊小贩引入了轻轨站内，让人直呼“太超前，太全面”“这还怎么换乘，我不得走一路馋一路”。

想象一下，当上班族空着肚子奔进早高峰的地铁站内，迎面碰上摆满包点、凉面和牛奶的小摊位，是不是会心生一种“刚刚好”的幸福感？当结束了一天忙碌的人们，在站内就能买到才从地里拔出来的新鲜蔬菜，是不是也会被这一瞬间的“小确幸”击中心巴？重庆的轨道交通，跑出的不只是风驰电掣的速度，还“跑”出了便民惠民的温度和活跃地摊经济的力度。

有人盛赞重庆地铁的“烟火气”，也有人提出了食品卫生和公共安全的考量。比如，轻轨站、地铁站内空气相对流通不畅，食物更容易变质；乘客围在一起选购食品，可能会因拥堵而发生推搡踩踏事故。还有人认为，车厢内食物飘出的异味、个别人随手扔掉的包装袋和食盒等，都会让出行体验“打折扣”。

公众这种种疑虑，很容易让人联想到重庆“背篓专线”刚出来时，大家关于“可能会占用过多空间，给其他乘客出行带来困扰”的讨论。当时，重庆轨道交通方面回应得很干脆：“我们的公共交通既装得下公文包，也容得下背篓和扁担！”这些年来，有人去上班，有人去卖菜，两个群体在一个公共空间里交汇，各得其所、各有其乐。此次面对公众关于轻轨站内摆摊的讨论，重庆轨道交通方面也表示：有正规的招商渠道，是在宽裕的地方进行摆摊设点。用人性化安排呵护烟火日常，用制度设计提升大家的幸福感，这样的城市有暖意、有魅力。

城市发展不仅要“见物”，更要“见人”。杭州图书馆免费向拾荒者开放，广州夜市推行“高效服务包容监管”，长沙地铁专设“纳凉休息区”……一座城市的文明程度与它对不同阶层人群的接纳程度呈正相关。我们感动于城市的包容与友善，也乐见城与人“双向奔赴”的故事不断涌现。