笑死人，你懂不懂啊？低速才是这种小排量自吸的长处，90km的时候涡轮已经没有迟滞了，再说现在1.5的涡轮发动机大部分已经超过2.5自吸的扭矩了，不懂不要装懂

真是小本子的好狗，天天胡说八道

日吹醒醒吧！都啥年代了，还吹牛自吸

一帮键盘车神，什么时候大部分1.5T发动机的功率扭矩大于2.5自吸了！有空不会去汽车之家查查吗？张口就来。 反而是大部分2.0T的车功率扭矩都比不上我的2.4自吸思铂睿。

吹尼玛的自吸？现在1.5T发动机随便扭矩都在250-300牛米，而2.5自吸最大扭矩也就250，还要4000转左右才能达到，2000转左右也就能输出90%也就是225牛米左右，1.5T在1500-3500转左右都能持续输出250-300牛米扭矩，而跑高速120公里也就2000转左右，在不考虑变速箱齿比差异的情况下，根据公式：功率=扭矩x转速÷9549可以计算出无论是低速还是高速，1.5T动力都比2.5自吸强，所以别再吹自吸跑高速强了，啪啪打脸

很简单的比喻，小排量涡轮增压苏炳添和大排量自吸博尔特。前50米苏炳添胜，后50米博尔特胜。涡轮是动力响应快，上限低；自吸肉，但后劲足，前提是小排量涡轮对比大排量自吸。同排量涡轮吊打自吸。

跑高速也是1.5t比2.5省油，动力还比2.5强

2.5L排量哪个车油耗5？

那我还是喜欢涡轮增压[微笑]

这是一本正经的胡说八道，1.5t比2.5自吸省油多了。涡轮增压起步不行，但是高速和上坡杠杠的，1.5t动力可以秒杀2.0的自吸，但是不一定干的过2.5。

光扭矩大没有用。你啊？看配什么变速箱？还有它的传动比。

我的阿特兹2.5随时和现在1.5t比加速！不服的来

就这么和你说吧，小排选涡轮比如1.5T 1.6T这样 当然有钱什么2.0 3.0闭眼选都行…… 还有一个最简单的 现在市面上畅销的油车有几款不带T的？ 大家都在用的不一定是最好的 但可能是最符合当下大环境的[静静吃瓜]

我喜欢大排量自吸的车子，可惜现在大排量的买不到了哦！

去年开朋友的1.5t奕炫从荆州去武汉在高速上关闭ECO模式，超车的时候随便踩一下油门时速120能迅速的飚到150，一路上超车丝滑的很，就是跑高速油耗比我的迈腾330要高一点点

都啥时候了，还讲发动机？

现在的1.5T全面领先2.0自吸。2.5自吸的发动机，远高于1.5T的价格，油耗还高。打的就是田忌赛马。

涡轮增压发动机的短板就是爬坡！和起步！起步时！涡轮增压没介入！爬坡时！转速过高！动力下降！爬不动！有次在草原天路！由于前面有压车！我在后面跟着！下坡路没事！上坡时！由于速度太慢！停车再起步！干到5500转！都爬不动！只好让我老婆下车！才勉强爬上去！自吸发动机的车没事儿！

网上日系车动力不行，底盘不行，油耗不行，安全不行，可全球销量吊打在座各位，谢谢

网上有2.0T别克君威干到270码，那个2..4的自吸做得到，还有日粉的锐志大后超，叫嚣秒杀380，最后来了一个330就给锐志秒了

如果开放140以上的速度，2.5有优势。

唉～要是同厂家同品牌同系列的2.5自吸和1.5T的一个价格，有几个选1.5T的？真当厂家傻啊？记住，一分钱一分货，买的永远没有卖的精！

呵呵，大众的差异化宣传真有效。骗得小白一楞楞的。同排量说动力强，同功率就说省油。还真以为涡轮是神器，凭空增加动力。涡轮无非是增加进气压力而已。自己去看涡轮机动力输出，在涡轮介入后，涡轮机的动力输出就是一条直线，而自吸是一条上升的直线。说1.5T比2.5强的，每天肯定发动机也就12转用着。自然吸气达到最大功率要3000转以上。

要理解它，没开过车

开过涡轮增压的不会再买自然吸气的，自然吸气超车没劲啊！

这个我就是感觉我2.4思铂睿不管高速还是市区，肯定强过1.5T。

又在这臆想什么呢........车辆要保持100、120km的巡航，只需发动机输出动力克服风阻、滚阻，同时带动车辆前行就可以。所以这时候发动机会自动进入最佳热效率区间，看厂家的最佳热效率区间是调校多少转来匹配当前的档位（时速）。大多的1.5T小排量涡轮发动机100、120km巡航时转速是2100～2400转；2.5L的则是1800～2200转

福建舰上的舰载机歼15-T，就是1.5升涡轮增压。

1秒起步100公里的车最好，开车又不是投胎，够用就行。

小便故意装傻引流量

比一下烧机油，还有使用寿命就知道了

稳重的人一般自吸温和加速，鬼火少年一般涡轮增压干爆，120以后自吸比涡轮增压来劲，涡轮增压介入一下就自动退出了，持续时间不久，退出后动力不足，需要二次地板油

小排量增压车的优势就是城市走走停停比较省油，起步加速时也不太慢，高速路行驶并不占优势。

菜鸡就别互啄了，随便一款正经的电动车就能秒杀你们[滑稽笑]

马路大妈[滑稽笑]

[开怀大笑][开怀大笑]绿牌车大行其道的今天，这个话题存在的意义是什么？

一群井底之蛙的自嗨人士，既然T有那么强，世界上为什么还有L呢？世上有钱人都是傻里傻气的？就你们聪明？

电车不是更省更快吗？

放屁

不用吹1.5t也不用贬2.5自吸。我都有。雅阁和亚洲龙纯油，爽其实还是2.5爽，雅阁每天起步让我感觉像1.5自吸的车，当然这个还看变速箱，大众的双离合挺爽的，但是本田的1.5t是没有丰田的2.5自吸舒服的

管你什么1.5T还是2.5升那个强，我还是中意2.0T[滑稽笑]

老子要不是两个车都开过就信了你的鬼话

2.5L也配和1.5T比？？2.0L还差不多

2.5l，高速5个油？使劲吹！

买个裤衩都考虑再三还要说车

1.5T大概和1.8或者2.0自然吸气相当。

1.5T不应该对标自吸2.0吗？

2.5自吸油耗比,1.5t大50%

1.5T车主路过，我的破吉利跑高速表显百公里4L油[并不简单][并不简单]

豪车都用增压，只有几个穷鬼在吹自咳

高速省不省油看发动机功率大小，1.5T功率比2.5自吸的功率大的话动力储备照样比2.5的头

一看就是门外汉，自吸在低转速下有优势，越野车才是其强项！

今年夏天开一台奔驰GL400跑了大概一千公里多，动力那是没话说自吸4.0排量，但提速感觉比不上我自己的宝马530，也许是没有豁出去踩油门，关键是我表哥在旁边不让我深踩[哭笑不得]

我不在乎那一升油

来来来，你拿哪个2.5l的发动机每百公里只要6升油举个例子出来。

小编估计是开雅迪的，连汽车都没见过[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

瞎扯淡

要比也要拿1.8T与2.5L比较，故意吸人眼球，没意思。差的太大了

傻逼吗 大众1.4T高速省油的很

从13年开始，从来再没用过自吸。

开个车BB个屁，油门踩到底什么事都OK了。

大排量非八缸4.0以上才爽

没文化，真可怕

我的新奥迪A6L， 2.0T，从广东去广西云南自驾游，高速公路已经0.42元/公里油耗（时速120），把我吓坏了……顶级！！！

你是拿凯美瑞和奔驰C比啊

扯淡

我自己有3.0排量的劲畅和1.5t的君威，跑高速，我更喜欢开君威。

又是哪个白痴说车

我的车就是2.5荣放，起步肯定轻快，但是油耗肯定比1.5t高。小排量涡轮增压起步肉。荣放市区油耗10多个，高速10个

功率和马力上2.5稍稍领先1.5t，但是众所周知功率和马力都是一个东西，只是不同的表达单位，功率基本上只影响一个极速，1.5t和2.5都基本可以开上180+的极速，没什么参考意义，大多时候开上150km就很了不得了。重点在于100以上再加速，2.5也不占优势，基础排量大，他的扭力要到4000转以上才爆发，100km巡航不是最大扭力区间，然而1.5t在100km时候即使在6档转速也在1800转左右，恰好在涡轮增压最大扭力区间，100-150的加速肯定是1.5t占优势的。不信可以去试试。当然100km以上的涡轮车特别是小排量1.5t及以下的，都保持全程涡轮最大增压区间，油耗并不占优势。假如同一辆车不同发动机，1.5t跑120km巡航大概在8个油不到，但是2.5l应该可以跑到7个油以下

比个毛线，谁还买油车？1.5T和2.5L，在电车面前有意义么？

1.5T顶多和2.0自吸持平。

1.8t在高速上的油耗还是5.x/L

放尼玛的皮

我2.0T高速也就5个油

1.5T也就跟1.8L水平差不少

2.5自然吸气后半段加速肯定更好，我的2018款迈腾330(1.8)，超过100码加速就明显慢多了。

自吸和涡轮增压各有优缺点，不能一概而论，自吸优点是结构相对简单，稳定可靠，动力输出平顺，无迟滞，油耗相对较低，保养费用较低，对油品要求低，涡轮增压同排量动力输出强劲，扭矩大，提速快，超车轻松，但相对结构复杂，会有迟滞现象，容易出故障，对汽油机油油品要求高，油耗也高些，就看你在乎哪些了，两种动力没有谁比谁好，只有造择适合自己，看问题要客观。

2.0T的才叫涡轮增压 2.0一下就是垃圾

我1.5l经常跑压高速上线跑3000转左右千，就是加速动力不足，好想换车，刚买了四年又不舍的

省不省油的，除了看车重，还要看变速箱。低转速总是比高转速省油。[哭笑不得]

1.5是什么臭鱼烂虾

我认为综合就是1.5T强，当然2.5高速确实是比1.5T强，但问题来了，多少人一年都上不了几次高速，如果经常走高速的话谁让你买1.5了，所以还是1.5T动力用得舒服[墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]

倒反天罡

我的1.5T，俺老表的是老款IX35 2.0L，他自己说的，踩油门根本不动，

扯淡，我2.5V6 的机器，高速最低7.3个，评论9.5个

这你扯淡了，我的1.4t120高速巡航油耗也就7浮动一点。你2.0的自吸120巡航油耗不会更低

宁买大自吸不买小带T

1.4t都强过

小便你没开过车吧，起步自习秒杀涡轮增压。

有增压器增加空气。燃烧更好。1.5省油。

基本算是一派胡言，哈哈

脑袋短路了！供油直接回油箱了！

不缺油的地方为何都喜欢大排量自吸？想想就明白了吗

所以不能独断说谁强，要从不同速度去衡量

丰田吹，哈哈哈

2.0自吸，足够用了

为啥要比呢？买涡轮的本质不就是用小排量的钱换来大排量的动力，1.6T一年的车船税才300，2.0L自吸去到多少？就算1.6T干不过2.0吧，但至少吊打1.6L吧[哭笑不得]

说反了吧，低速大排自吸强，高速涡轮增压强

1.5T跑到70转速才1400，省油不！