车坛快报|宁德时代市占率跌破40%、长城宝马首款车型下线

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宁德时代市占率跌破40%

近日，9月国内动力电池市场数据发布，9月国内动力电池整体装车量实现同环比双增长。然而数据显示宁德时代9月装车量较去年同期下滑5%，为14.35亿瓦时，是前五大电池厂商中唯一倒退的企业。与此同时，宁德时代动力电池的装车市场占有率也下滑至39.41%，较去年同期下滑超8个百分点，也是其今年以来首次跌破40%大关。业内人士认为，这或许与其最大客户特斯拉同期中国地区销量下滑有关。

小米汽车与多家汽车制造商洽谈合作

近日，据知情人士称，小米已与华晨等多家汽车制造商就潜在的生产合作关系进行了谈判，意在努力获得工信部批准。同时由于需要评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求，小米仍需获得工信部的批准后才能建造和开售新车。此前，小米联合创始人雷军曾表示，希望明年推出首款电动汽车。但据专业人士分析称，该公司在未来两年的电动汽车销售贡献不足5%，可能会拖累利润。

北京现代汽车召回超1万辆

日前，北京现代汽车备案了召回计划。因怠速启停系统的变速箱电动油泵控制器电路板在制造过程中受损，车辆发生火灾的风险增大，北京现代自10月15日起，召回2022年11月14日至2023年7月24日期间生产的部分第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L汽车，共计10722辆。北京现代将为召回车辆免费更换变速箱电动油泵控制器，以消除安全隐患。据了解，这是北京现代今年在国内的首次召回。

长城宝马首款车型下线

10月14日，宝马与长城合资公司——光束汽车工厂打造的国产全新MINI纯电动车型已经正式下线，该车将于2024年上市并供应全球市场。据此前报道，光束工厂将相继投产全新MINI COOPER和MINI Aceman纯电动紧凑型跨界车型，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。从时间上看，光束汽车的进展缓慢，且在竞争激烈的中国市场，本身定位小众的MINI也许发展前景堪忧。

高合HiPhiZ城市版上市

10月14日，高合HiPhiZ城市版正式上市，新车共推出两款车型，售价51万~53万元。动力方面，新车搭载容量为90.18kWh的电池包，CLTC工况下续航可达535km。底盘方面，新车采用全铝双叉臂前悬和五连杆后悬，配备了空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器。新车还配备IVC整车动态控制系统和后轮转向功能，后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径5.7米。