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增程与插混车热销增速超纯电
中汽协数据显示，2023年1-9月，插混车型销量高达180.7万辆，同比增长83%；纯电动车型1-9月累计销量为446.8万辆，同比增速仅为24.9%。值得关注的是，随着插混及增程式新车型的不断涌现，业内普遍认为，今年二者与纯电动汽车的销量增速差距将进一步拉大。全国工商联汽车经销商商会副会长李金勇指出，增程之所以如此受欢迎，根本原因就在于，其在驾驶体验和智能化感受上与纯电动汽车接近，而电动汽车受到诟病的里程焦虑又不存在于增程。
法拉第未来股价暴跌贾跃亭心急如焚
10月16日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）公司创始人贾跃亭发表致全体股东和投资人公开信。贾跃亭在公开信中表示：“对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，我也最希望全力推动实现FF价值最大化。”今年8月，法拉第未来公司股票曾因交付和资金问题面临退市危机。截至10月13日收盘，法拉第未来股价报收1.05美元，总市值仅剩1953万美元，创2021年7月纳斯达克IPO以来收盘新低。根据纳斯达克退市规定，当上市公司股价连续30个交易日低于1美元，即符合退市标准，若照当前势头发展，FF很可能再次面临退市风险。
4S店质保服务售后纠纷
近日，福建的张先生反映，去年底，他在福建龙岩卫蓝新能源销售公司花费约10万元购买了一台北汽新能源EC5汽车，购车时销售承诺提供“3年或者30万公里的电质保服务”。然而，用车不到一年就出现动力蓄电池故障，销售公司却以服务未录入后台系统为由，拒绝提供质保服务。针对上述情况，福建龙岩卫蓝新能源销售公司（现为广汽埃安4S店）销售负责人回应称，该门店目前已经不再与北汽厂家合作，出于经济原因，可以承接部分北汽新能源车辆的维修与售后。该工作人员还称，目前北汽新能源系列车型的“电质保服务”，都是按照“8年15万（以先到为准）”的政策对电池、电机、电控及核心集成电气部件进行维修，张先生的汽车已经行驶了16万公里，超出了质保服务范围。
特斯拉因车辆控制器问题召回
10 月 17 日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局称，特斯拉已召回 54676 辆 2021 年至 2023 年期间生产的 Model X ，原因是车辆控制器可能无法检测到制动液过低，也不会显示警示灯。而在今年的5月12日，国家市场监督管理总局曾因安全隐患召回部分进口 Model S、 Model X 、Model 3 及国产 Model 3 、Model Y，共计 1104622 辆。
五零星光宣称百公里油耗仅3.7升
10月16日，五菱首款超A级家轿“五菱星光”在上汽通用五菱技术进化日上亮相。新车搭载五菱灵犀混动和神炼电池等技术，轴距达到2800毫米,将于11月下旬上市。官方宣称，由于五菱星光在全新新能源架构上实现轻量化优化，每一百公里油耗仅为3.7~3.98升。
