[小鲨帮选车]大众终于翻身了,探歌提升幸福感

易车 2024-11-27 01:09:06

外观:探歌的设计理念主要还是遵从年轻化和时尚化,车身的线条和细节方面都很有活力和时尚感,整体给人的感觉就是动感十足,非常的适合年轻人。探歌的前脸采用的是蜂窝状的进气格珊,看上去非常的大气,两边的大灯看上去炯炯有神,整体看上去非常的动感。车身的长宽分别为4318/1819/1582毫米,空间表现非常的宽敞。

内饰方面,大众探歌采用了家族式内饰设计,在做工和用料方面也都保持了一汽-大众的一贯水准。探歌采用了三幅式运动方向盘设计,并使用了全液晶仪表,中控屏幕尺寸也非常大,并且支持在线导航、手机互联等功能,使用的便利性非常高。

长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在80位。探歌300TSI星光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在51位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在96位。

探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解探歌,您可以去易车探歌论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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