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这才刚刚进入2025年不足一个月，第一个倒下的造车新势力就诞生了-合创汽车，作为合创汽车的股东广汽集团将按照出资比例提供2380万元借款，解决合创员工的安置问题，同时广汽埃安将接手合创汽车的售后问题，好在大股东还是比较给力，要不这大过年的，对于员工和车主们来说，真的是太闹心了，曾几何时的零跑汽车还不如合创可以背靠大树，一直都是在生存线边缘徘徊，可没成想如今不仅车卖的广受好评，而且还成为了造车新势力第二家盈利的企业，这得啪啪的打了多少人的脸啊！
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在刚刚公布的25年第三周的销量榜单，零跑以0.7万辆的销量排在新势力品牌销量榜探花之位，国内新能源汽车销量榜排名第八，这样的榜单成绩足以说明零跑汽车已经脱颖而出，不再是那个默默无闻的“杂牌”了。零跑汽车卖的好就是摒弃了好高骛远的作风，以踏踏实实的作风在如今最卷的行业中稳健前行。
经过几年的积累和技术研发，零跑汽车清醒的明白，工薪阶层家庭最需要的到底是什么样新能源汽车，绝不是那些飞翼门、零百2-3秒的加速，要的是老百姓能买的起、用的起的新能源汽车，再加上国人对空间的偏爱，零跑汽车的增程SUV家族就这样闪亮登场并一炮而红，零跑C16、C11和C10那个不是性价比之王和价格屠夫呢？
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为此零跑汽车也获得了车圈里的小米手机、优衣库的美称，主打的就是物美价廉的代名词，也许它在舒适度上不如理想汽车，在智驾系统上不如有鸿蒙智驾的问界，但是零跑汽车在4.99-20.98万的售价区间里，把能给予用户的配置都给到了，什么激光雷达、大尺寸娱乐屏，俗称的彩电冰箱大沙发应有尽有，智驾系统也能进入业内测评的第二梯队，还是那句话就这价位还要啥自行车，零跑汽车真的是工薪阶层家庭想换新能源的首选品牌之一。
最后，2025年车圈的卷还将继续，各大车企还会纷纷推出新车，跟风现象只会更多，绝不会减少，但零跑汽车现在羽翼已丰，面对即将来临的考验也能从容应对，相信零跑汽车会更上一层楼的，期待！
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