比亚迪并非如日中天,海外市场还看奇瑞,星途揽月C-DM正式上市

恨山玩转汽车 2025-03-29 12:21:17

所有图片均来自网络侵删

这两天比亚迪公布了2024年度财报,一份足以傲视车圈群雄的财报,给人以如日中天之感,而且据有关人士的透露,王传福在内部讲话中,比亚迪2025年销量计划为550万辆,其中海外市场80万辆以上,内部摸高销量目标高达600万辆,也许国内新能源汽车比亚迪已经坐到头牌大佬的位置了,但海外市场和奇瑞比还是不能比的,2024年奇瑞汽车海外销量达到114.46万辆,这个目标绝对是比亚迪望尘莫及的存在了,而且这两年奇瑞在新能源领域也是不断发展,多款汽车也成为大众的新宠,比如刚刚正式的星途揽月C-DM车型。

所有图片均来自网络侵删

星途揽月C-DM是奇瑞星途品牌推出的插电混动中大型SUV,以“全球首创四擎四驱超混技术”为核心,主打高性能、长续航与豪华体验,售价区间为20.99万-23.39万元(置换后),提供6座/7座双布局。其中飞鱼超感底盘绝对是行业中的翘楚,该技术以“中国十佳底盘”为基础,结合多项创新设计实现精准操控与舒适性平衡。

‌CDC电磁悬挂系统‌:通过每秒千次路面扫描,实时调整阻尼参数,减少车身颠簸感,在高速过弯或紧急制动时保持车身稳定,实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾”的平顺体验‌。‌Soft Stop系统‌:优化刹车点头问题,提升城市拥堵路况下的乘坐舒适性‌。‌液压隔振技术‌:有效过滤路面震动,配合双层夹胶隔音玻璃(Ultra版后排也配备),进一步降低车内噪音‌。

所有图片均来自网络侵删

刚刚上市的星途揽月C-DM提供‌180超长续航Max四驱版‌(23.99万元)和‌Ultra四驱版‌(25.99万元)两个版本车型,核心性能一致,差异集中于舒适与智能化配置:

‌核心性能共性‌

动力系统:1.5TGDI混动发动机+3挡DHT+前后双电机,综合功率619Ps,扭矩920N·m,零百加速5秒级‌。

续航能力:CLTC纯电续航180km,综合续航1300km,馈电油耗6.88L/100km‌。

安全配置:笼式车身(高强度钢占比85%)、B柱抗拉强度1500MPa、全系标配L2级智驾与6.6kW外放电‌。

所有图片均来自网络侵删

‌配置差异点‌

配置项Max四驱版Ultra四驱版

‌安全‌ 基础气囊组合 增加后排侧气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊‌

‌座椅功能‌ 前排16向电动调节 副驾腿托、前排按摩、第二排加热/通风/按摩、后排电动放倒‌

‌智能与舒适‌ 普通音响、单色氛围灯 23扬声器3D音响、多色氛围灯、香氛系统、面部识别‌

‌驾驶辅助‌ L2级智驾 升级APA全自动泊车、HPA记忆泊车‌

‌推荐选择‌

‌家庭用户首选Max四驱版‌:基础配置齐全(如L2智驾、高通8155芯片),价格优势显著(置换后20.99万起),适合注重实用性与性价比的用户‌。

‌高端需求选Ultra四驱版‌:预算充足者可升级NAPPA真皮座椅、第二排VIP级舒适配置及高阶泊车功能,适合追求豪华体验的用户‌。

所有图片均来自网络侵删

两款车型均提供6座/7座布局,轴距2900mm,二排腿部空间达901mm,三排支持电动折叠,灵活满足家庭出行需求‌,不得不说国产新能源车已经打破了很多传统汽车的壁垒,就是为了让车去适应用户的需求,而不是过去我们得去适应的车企给予产品定义,这是我们这个时代的福音,星途揽月也必将会大卖,有能竞争竞争比亚迪的也并非坏事,只有这样我们的车才能傲视全球,这一天真的不远了。

0 阅读:54

评论列表

北极熊

北极熊

1
2025-03-30 19:12

电池没说是三元锂还是磷酸铁锂,三元直接pass

v 风 回复 04-01 18:24
磷酸锰铁锂电池

恨山玩转汽车

恨山玩转汽车

感谢大家的关注