钱江首款大排量巡航和大踏板亮相工信部!

潘逸飞说汽车 2025-03-14 17:43:05

最近摩托车圈炸锅了!钱江摩托一口气抛出两款重磅炸弹:AK600巡航和迅350踏板。有人说,这是国产摩托的巅峰之作,彻底打破了合资车型的垄断;也有人质疑,这只是营销噱头,实际表现如何还得拭目以待。那么,这两款车究竟值不值得我们掏腰包?今天,我们就来深度剖析一下,看看钱江摩托葫芦里卖的什么药。

首先,咱们得承认,国产摩托车这些年的进步肉眼可见。曾经,我们一提及国产摩托,脑海里浮现的都是廉价、粗糙的印象。但现在,越来越多的国产厂商开始注重品质和技术,不少车型在性能和配置上已经可以与合资品牌一较高下了。钱江摩托就是其中的佼佼者,这次推出的AK600和迅350,更是被很多人看作是国产摩托冲击高端市场的标志性事件。

先说AK600。这是一款554cc异步双缸巡航车,这个排量在国产巡航车里属于大哥大级别。更让人眼前一亮的是它的270°曲轴设计,这可是传统巡航车少见的配置。通常,巡航车追求的是低转速大扭矩,那种浑厚低沉的声浪,让人感觉非常舒适和放松。但钱江却反其道而行之,用270°曲轴来提升中高转速的动力输出,这意味着AK600不仅能舒适巡航,还能在山路上撒欢儿,玩一把“压弯”的刺激。

当然,这种设计也存在争议。有人认为,这有悖于巡航车的精髓,牺牲了低扭,换来了高转速的爆发力,并不一定适合所有骑行场景。但钱江也表示,他们对曲轴配重进行了127次调校,力求在动力和操控之间取得最佳平衡。至于实际效果如何,还有待进一步验证。不过,从官方公布的数据来看,AK600的最大功率超过61匹马力,整备质量仅为192kg,这个动力重量比已经相当出色了。在同排量车型中,AK600绝对是轻量级的选手,这对于操控和燃油经济性都有很大的好处。

再来看AK600的设计。它摒弃了传统巡航车那种臃肿笨重的造型,而是采用了更简洁、更流畅的线条,配合上扬式的排气管,整体视觉效果非常动感。为了进一步提升操控性,钱江对底盘也进行了优化,将排气、水箱等部件的位置做了调整,最大限度地减少了压弯时的阻碍。此外,AK600还使用了汽车级的喷漆工艺,这在国产摩托车上还是比较少见的,看得出钱江对品质的重视。

总的来说,AK600是一款很有野心的车型,它试图打破传统巡航车的固有模式,开创一种更具运动性和操控性的巡航风格。但这是否成功,还需要时间和用户的检验。它能不能获得广泛认可,很大程度上取决于它的实际骑行感受和最终售价。

接下来,我们来看看迅350。这可是钱江的首款大排量踏板车,350cc的单缸发动机,最大功率达到29.5匹马力,在同级别车型中也属于佼佼者。更重要的是,钱江为迅350配备了自研的CVT变速箱,并宣称传动效率高达92%,这比行业平均水平高出4%。这将会带来更平顺的动力输出和更低的油耗。

迅350的设计风格偏向于“游艇化”,车身线条圆润流畅,给人一种精致优雅的感觉。长达2190mm的车身,以及1500mm的轴距,虽然在同级别车型中不算特别长,但这意味着它能兼顾城市通勤的灵活性和长途骑行的舒适性。丰富的储物空间也是迅350的一大亮点,这对于注重实用性的用户来说,非常有吸引力。

钱江还为迅350提供了四种不同的配色方案,并采用了与AK600相同的汽车级喷漆工艺,在细节方面做得非常到位。不过,目前关于迅350的具体配置信息还比较少,我们只能从已知的信息推测,它很有可能在配置方面超越同级别车型,成为一款高性价比的“卷王”车型。

相比AK600的冒险和创新,迅350显得更加务实稳健。它瞄准的是家用市场,主打的是实用性和舒适性。在价格方面,预计迅350会比AK600略高一些,但 considering它的配置和品质,这个价格也并非不可接受。

总而言之,AK600和迅350代表着钱江摩托向高端市场发起冲击的决心,也体现了国产摩托车在技术和设计方面的显著进步。这两款车各有侧重,AK600追求性能和操控,迅350则注重实用性和舒适性。它们能否成功,不仅取决于自身的品质,更取决于市场的认可和消费者的选择。

那么,这两款车最终的售价将会是多少呢?目前,业内人士的预测是:AK600的售价区间为2.3万到2.8万元,而迅350的售价区间为2.9万到3.4万元。这个价格区间与一些合资品牌的同级别车型相比,还是有一定竞争力的。然而,最终的价格还要以官方公布为准。

最后,让我们再来回顾一下两款车型的主要特点。AK600,一款554cc异步双缸巡航车,270°曲轴设计,最大功率超过61匹马力,轻量化车身,运动风格浓厚,配置精良。迅350,一款350cc单缸踏板车,最大功率29.5匹马力,自研CVT变速箱,传动效率高达92%,车身设计注重实用性和舒适性,储物空间大。

这两款车型都采用了汽车级的喷漆工艺,在细节方面精益求精,这体现了钱江摩托对于品质的全新追求。在价格方面,两款车型的价格都相对具有竞争力,并且在配置方面也力求超越同级别车型。总的来说,钱江摩托用AK600和迅350这两款车型,向我们展示了国产摩托车崛起的实力和决心。它们能否成功改写国产摩托的市场格局,让我们拭目以待。  它们的成功与否,不仅仅关乎钱江摩托的未来,更关乎整个国产摩托车产业的未来发展。  数据显示,近几年国产摩托车的销量持续增长,这表明消费者对国产摩托车的认可度越来越高。而钱江摩托的这次大胆尝试,或许将成为国产摩托车冲击高端市场的一个重要里程碑。  未来,国产摩托车能否在国际市场上与国际知名品牌一较高下,还有待观察,但AK600和迅350无疑为国产摩托车的未来发展注入了强心剂。  它们的出现,也给消费者提供了更多选择,让消费者在购买摩托车时拥有更丰富的选择。  这不仅有利于市场竞争,更有利于推动整个摩托车行业的进步和发展。

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