[小鲨帮选车]马自达再次发力,才8.99万多

易车 2024-12-11 01:07:55

昂克赛拉的设计可以用惊艳来形容。车身整体造型动感十足,前大灯组造型犀利,点亮效果出色,前脸采用了盾形进气格栅,格栅周围的镀铬饰条与大灯组相连,使车头前脸的整体性更强;车身侧面的线条十分流畅,配合尾部的造型,营造出了极佳的运动气息。车内中控台布局很简约,大面积的皮质材料覆盖,搭配镀铬饰条,显得很有档次感。

内饰的变化也可以用“大变”来形容,新车的中控台设计简洁干练,看上去更加具有质感了。悬浮式中控屏、贯穿以及双色的设计都有出现,并且还配备了时下非常流行的悬浮式中控大屏。在用料方面,新车采用了大面积的软性材质包裹。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3昂克赛拉的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。马自达3昂克赛拉2.0L自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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