本报记者刘钊

12月11日，一汽解放集团股份有限公司（下称“一汽解放”）发布11月份产销快报。数据显示，一汽解放11月份销量1.56万辆，其中，中重卡销量为1.52万辆。2024年即将收官，“以旧换新”政策成为拉动行业销量的重要动能，一汽解放积极把握政策机遇，推动国内终端市场销量提升。

从行业整体表现来看，根据行业媒体数据，2024年11月份，我国重卡市场共计销售约6.9万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比10月份销量上涨4%；同时，北斗数据显示，11月份，国内中重卡终端销量为4.5万辆，环比、同比分别提升33.9%、14.3%，以旧换新政策对重卡市场需求侧的作用显著。

业内认为，行业销量的持续回暖，一方面，是受行业“置换政策”的拉动；另一方面，年底各家车企冲击年度目标，对市场也起到了刺激作用。

作为头部的重卡企业之一，一汽解放积极把握利好政策窗口期的机遇，在产品端、后市场服务方面持续发力，其11月份终端市场销量表现亮眼，并在细分领域取得较大优势。

数据显示，11月份一汽解放国内中重卡市场终端份额为30.1%，行业排名第一。其中，解放牵引车份额30.2%，环比增长4.2%；载货车市场份额38%，环比提升3.6%；NG车市场份额36.3%，环比提升4.3%，均取得行业终端第一。

产品端，在11月份的广州国际商用车展上，一汽解放发布了重磅产品——J7创领版牵引车，该产品是解放“J7创领技术平台”的重要落地成果，能够充分满足用户的“节能”诉求，三大总成全新开发，整车节能14%，百公里节油4升、节气3公斤，达到世界一流水平。若按5年行驶200万公里测算，J7创领版牵引车能耗成本约节省28万元，维保成本约节省7万元，使用成本累计节省高达35万元。

凭借卓越的性能表现，J7创领版牵引车夺得“2025中国年度卡车”的桂冠。这也是一汽解放J7继2018年荣获“2019中国年度卡车”称号后，再次斩获此殊荣。

后市场服务方面，一汽解放推出了“梦想合伙人”计划，司机用户成为解放梦想合伙人后，享有丰厚的权益保障，包括购车激励、安全管家服务、法律援助、转介绍奖励、全国统一折扣加气或加油等福利，后市场服务业务的不断精进，也为当月终端销量的稳步增长起到极大促进作用。

值得关注的是，在新能源领域，一汽解放取得重要突破。在12月5日举办的6DV超级工厂投产仪式上，一汽解放发布了国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机CA6HV3，该发动机是目前国内功率最大的氢气发动机。

据介绍，CA6HV3氢气发动机是由一汽解放自主研发，其最大能够爆发460马力，峰值扭矩2100牛米，90%纯度的灰氢就能高效燃烧，热效率国内第一，可实现零碳排放，是一汽解放发展新质生产力的又一重大成果。一汽解放方面表示，该款发动机已装车一汽解放J6V牵引车，并在多家用户进行了应用验证，其最长里程已超2万公里，下一步将根据用户使用体验对技术层面进行逐步优化。

整体来看，货车以旧换新政策对行业销量的刺激作用显著，同时，由于政策截止时间是2024年12月31日，12月份重卡市场的置换需求有望持续释放。在此背景下，一汽解放有望凭借其在产品力、后市场服务等方面的综合优势，推动销量实现复苏。