从外观设计方面看，全新一代k3将提供两种外观风格，一种为标志性的虎啸式家族前脸，配合直瀑式中网，以及折线形灯带，整体视觉效果更为运动、凶狠。另一种更适合中国用户的喜好，则是在普通版的基础上采用中国的外观设计元素，并将中网内部的镀铬饰条样式进行了重新雕琢。

在内饰设计上，全新k3也有不错的表现，其中炫酷液晶仪表盘和10.25寸中控大屏的设计，为内饰营造出了不错的科技氛围。而在用料和做工方面，大量软质材料覆盖和细致的做工，带来了不错的触感和视觉质感，同时还配备了钢琴烤漆面板和银色哑光饰条的点缀，显得内饰的档次感更高。

长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。起亚K31.5LCVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解起亚K3，您可以去易车起亚K3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。