一次，南海舰队侦照敌航母，遭对方鸣笛驱逐。船长下令鸣两声（不离开）顶回去。不料汽笛鸣一声（离开）后就坏了，船长急的拍桌子：“怎么搞的？” 一九七九年六月，一份惊人的情报被放到了南海舰队司令傅继泽的桌子上，苏军的太平洋舰队最近频频调动，其主力有南下的倾向。而且黑海舰队的“明斯克”号航母极有可能开到南海来。此时太平洋舰队的“夏伯阳”号巡洋舰编队已经在南海活动了两个月之久。 傅继泽眉头紧皱，不禁又想起了前几天的情报。越南已将金兰湾、岘港、西贡、海防等港口和机场给苏海军作为舰艇和空军基地。 苏海军的太平洋舰队主要作战舰艇已猛增到一百七十二艘，早在二月初的时候，已经有情报显示，黑海舰队的航空母舰“明斯克”号突然驶出了地中海，向大西洋至阿拉伯湾活动。 当时傅继泽就判断，“明斯克”号航母这一不寻常的调动，其中一定有问题，极有可能是要到南海来。不料现在一语成谶。 还在看着报告，此时通信员再次敲门，送来新的情报，已经确定，六月十八日，“明斯克”号航母编队将穿过马六甲海峡，进入南海，将经中沙海域，驶向海参崴。 看到这里，傅继泽感到问题严重，立即将情况上报。很快，海军就给南海舰队下达了命令：使用舰船、飞机、技侦等手段，对“明斯克”号航空母舰编队实施侦照。 傅继泽立即进行了部署，他决定将舰船侦察分为三群，由八艘渔船、海测船组成。另有舰艇四艘，歼侦飞机十四架待命机动支援。而此次侦照的主力，则是第三群，由赵宝勋带领的“K-420”号海测船和“曙光”2号海测船。 参加侦察、监视的舰船，经过充分的准备，于六月十九日先后从榆林、湛江、广州起航，部署在西沙——中沙一线待机。 在中沙群岛东北海域。420号海测船在第二待机区整整等了一天，也没见到“明斯克”号航空母舰的影子。 赵宝勋又累又饿，便让通信员小刘给他拿来两片压缩饼干，只见他象吞石灰一样，伸长了脖子仍难以下咽。小刘急忙把水壶递过去，赵宝勋喝了几口，才把压缩饼干冲进肚里。 “‘明斯克’是不是改变航线了？”小刘问道。赵宝勋摇了摇头说：“不可能。” 当时海军还没有航空母舰，战士们也很少有机会见识航空母舰。因此，“明斯克”号就像是动物园里的熊猫一样具有异常的吸引力。 二十三日九时十五分，岸指引导侦察舰船搜索前进，十一时十七分，第二群发现了四个目标，经过观测，认定是“明斯克”航母编队。 第二群都是渔船，他们当即开足马力追了过去，但尚未追出二海里，主机就发生故障，目标消失。 很快，第一群又发现“明斯克”编队，便奋力猛追，却越追越远，关键时刻，这些渔船都派不上用场。 就这样，侦照的艰巨任务就只能由第三侦察群完成了。十五点五十三分，“曙光”2号的雷达在方位一百五十八至一百七十八度，距离十二点四海里处发现目标。 十六时四十分，赵宝勋带领编队抵近“明斯克”航母编队所在海域。到了一看，赵宝勋不由大吃一惊，此时的海上可谓是热闹非凡。 原来，美军的“洛克伍德”号护卫舰早已跟踪在苏航母编队后面，并保持等距离行驶。正当“曙光2号”对其侦照时。 此时，三方的舰船飞机云集一起，相互侦照，好不热闹。“明斯克”号舰长便命令编队减速，以十点六节的航速向东北方向缓行。 “明斯克”号是基辅级航空母舰的第二艘，满载排水量四万五千吨，最高航速达三十二节。能载十二架Yak-36型垂直起降飞机和二十架Ka-25型反潜侦察飞机。舰总长三百余米，是名副其实的庞然大物。 十六时五十分，我K-420船在距十七点二海里处发现“明斯克”编队，赵宝勋即令全速接近。因来势很猛，“明斯克”号戈基纳耶夫舰长即令起飞一架雅克-36型飞机，在K-420船上空盘旋侦察一周，当排除了遭受攻击的可能之后，飞机从航母舰首方向降落。 十七时四十分，K-420船从“明斯克”左舷约四十度，全速接近至六链时，戈基纳耶夫舰长判断这艘小船可能要穿越其舰首，为了安全起见，下令航母第停车。 K-420船在距航母四链时减速，即进行侦照，航母又继续航行。当K-420船距航母二链时，戈基纳耶夫令鸣笛两短声(表示向左转)，意在告诉海测船右转，好把我船挤走。 “咱也鸣笛两短声，跟着他们左转，保持平行侦照。”赵宝勋说。 汽笛偏偏在这时出了敌障，K-420船只鸣了一短声(表示向右转)，第二声再也鸣不响了，把赵宝勋气得直拍桌子。 戈基纳耶夫舰长一听，不禁得意，以为小小海测船，始终不是航母的对手。可他还没得意多久，又发生了新的情况。 戈基纳耶夫舰长从指挥台上探头一着，发现他以为的小船不仅没有右转，还准备加速穿越舰首，这吓得戈基纳耶夫舰长连忙下令航母再次停车，好做避让。此时K-420船见航母再次停车，立即减速，又趁机进行侦照。 戈基纳耶夫舰长见小船未向右转，也没再加速，即按原航线航行。K-420 又跟着左转，从航母舰尾机动到右舷，再次进行了侦照，圆满完成任务后，才自行脱离。