不得不说，在自主品牌紧凑型SUV的冲击下，合资小型SUV受到的影响是最大的，市场溃缩严重。即使是此前大受欢迎的一些产品市场表现也有了大幅下滑，其中东风日产逍客便是其中之一。而在近段时间东风日产也针对此推出了一系列的优惠政策，逍客的优惠大部分地区普遍都有2-3万左右的优惠，部分地区（如湖北）甚至更高，对于很多喜欢逍客的朋友来说现在可以去看看了。

现款在售的2022款逍客，外观就不用多说了，毕竟已经有很多年没有怎么变化了，还是日产上一代外观比较经典的样式，前脸看上去也比较秀气。车身侧面和尾部的造型也相对简单，没有太多复杂的线条，这也是前几年合资SUV比较常用的设计手法，不太出众，符合大众审美就好。

车身尺寸方面，逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，在合资小型SUV里还是有一定优势的。配合不错的空间利用率，普通家庭使用应该是完全足够了。

内饰是这类合资SUV的集体软肋，确实相比起现在的自主品牌，这些设计看上去有点跟不上时代了。只能说逍客的这套内饰设计风格，看上去不是太丑，实用性也不错，但想要找到高级感还是有点困难。

9英寸的中控大屏，清晰度一般，这也是日系品牌的传统，支持导航、车联网、语音控制、OTA升级等，但是缺少手机互联的功能，这就很遗憾了，毕竟其它都可以没有，大家连上手机可以弥补这些缺憾，用着还更加顺手一些。

动力部分，逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，相，符合国六b排放标准，匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。虽然动力参数看上去并不咋滴，但也不得不不说日产的调校还是有些功底，开起来在低速阶段并不会有很肉，油门前段比较灵敏，并且加速过程也比较顺畅，只是速度起来之后的在加速就一般了，毕竟动力储备还是差点意思。

值得一提的是，现款逍客优惠如此大的原因，除了是促进销量之外，还有为新款车型上市让路的原因。在年初就有逍客即将推出新款车型的消息，将搭载1.3T的轻混动力，外观也有些许调整，轴距增加了19mm。

总结：

逍客作为国内紧凑型小型SUV里最有代表性的车型之一，曾几何时也是凭借着一己之力支撑起了东风日产SUV的半边天。只不过在国产品牌快速崛起的当下和未来，逍客想要捍卫自己的这片天地难度不小，第一步就是给出更大的优惠。

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