风向变了！随着中国在各个领域全面崛起，包括美国、英国、德国、日本、西班牙、阿根廷等国外媒体看待中国的态度也发生了巨大转变，他们转变的背后不仅仅体现了中经济实力的提升，也象征着中国在各个领域实现突破，甚至是有所超越。

一、我国已跻身于中等收入偏上的国家。

有数据显示，今年上半年我国GDP突破61.7万亿，同比增长5%，已经跻身中等偏上收入国家行列。

对于中国在经济上取得的巨大成就，美智库专家丹·斯泰恩博克表示，中国已经成为全球经济增长最大引擎，应当将中国崛起视为机遇。

二、中国已从低端制造成功转战到中国创造和中国智造。

此前阿根廷媒体就说过，中国已成功摆脱了对低端制造的依赖，已全面转向中国创造和中国智造，并且在国际市场上占据了相当大的优势。

事实上也确实如此，比如全球手机出货量排名前十，中国品牌就占了8个席位，全球LNG液化气大型运输船订单中国就拿了80%，全球新能源汽车产量中国就占了60%，就连难以涉足的商飞，中国也有了自己C919……。

试想一下，若非贸易壁垒，中国还有啥造不出来的呢？

三、中国新能源汽车迎来1000万辆历史性突破，一项关键技术正在改写出行方式。

在汽车领域，德日美韩都发展到了登峰造极的水平，外媒称中国想要超越比登天还要难，但是我们发展的电动汽车，通过在电池、电控、电机、智能化上创新，使得中国电动汽车技术领跑全球，产销量更是如日中天。

今年1~10月中国新能源汽车累计销量已经达到了975万辆。在11月13日这天，中国新能源汽车产量首次突破1000万辆，预计全年产量将突破1200万辆。

随着中国新能源汽车快速发展，补能体系也越来越先进了，分别有慢充、快充、闪充、换电等多种补能方式，不同的方式所应对的场景也有所不同。

特别是换电模式，被国外媒体看作是中国又一个关键领域的崛起。

他们为什么这么紧张呢？

道理很简单，因为这一模式与加油一样高效便捷，一旦全面普及燃油车的补能优势将荡然无存。

今年国庆就是一个例子，在出行高峰时期，很多高速加油站和充电站出现了车满为患的局面。

但蔚来高速换电站却是另一番景象，一辆辆换电车开进站后，按下“一键启动”后，车就会自动倒进换电站，3分钟内就可以满电出发，比加油都要快。

有数据显示，国庆节期间，有82%的蔚来用户通过换电获得电能，累计为用户提供了79.712万次换电服务，平均单日换电服务峰值超10万次，由此可见换电模式效率非常之高。

当然，效率高也与蔚来换电站布局有很大的关系，截至目前，蔚来已在全国累计布局换电站2,563座，包括高速公路换电站860座，换电网络覆盖了7纵7横12大城市群，可满足换电用户在各个路段及不同地区急速补能需求。

在未来两年内，蔚来还将加大换电站建设规模，力争全面实现县县可换电，并同时上线了第四代换电站，届时只需要2.2分钟就能全自动完成换电操作，出行体验也将进一步得到提升。

不得不说，外媒的眼光是真的敏锐，换电模式确实让新能源汽车的出行体验得到了极大的提升，换电模式的崛起也确实正在改写新能源汽车的出行方式！