宁德时代下场做换电，难道是固态电池的研发出现了问题吗？ 1.蔚来汽车换电站已经开始盈利，这极大刺激了宁德时代做换电的信心。 2.最需要换电的其实并不是私家车，而是网约车，长途客车，公交车之类的，把握住这些商用市场也是一笔极大的财富。 3.宁德时代并不造汽车，不像蔚来汽车那样具有较高的成本压力。可以通过整合说服更多的车企加入到换电模式中来。车企不需要投入成本，也可以得到另外一种全新充电方式，自然便更容易整合完成。 4.电池换电可以有效解决电池标准化问题，这对于我们建立中国标准是极为有利的。 5.希望未来的电池就像是现在的汽油型号一样，就是少数几个型号，以解决人们选择困难的问题，同时也减少以后的维修保养麻烦。
换电后发生自燃导致大量的财物损失，是车主负赔偿责任还是车企负赔偿责任？