溜背方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外型延续家族化设计理念，前脸设计显得激进，两侧车灯造型颇为明亮，点阵式前大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是本田独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐式轮圈造型有些小，视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又立体感很强，回旋式的尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入这款车的内饰，内饰的做工非常细腻，用料也是十分的有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得挺不错的。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的内饰有科技感，另外操控很稳定、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
