小鹏总算摆脱了至暗时刻，mona出来之前销量一个月都不到2000辆，何小鹏甚至想要和蔚来合并。 结果何小鹏自个拿出几亿美元来救小鹏，最终等到了Mona03的爆发，又有小鹏p7+的一锤定音。
其实小鹏p7+真的是便宜而又实用，智能化驾驶系统也做的相当完善。 小鹏又向欧洲交付了第1万台智能纯电汽车G6，新车买主是德国一家创业多年的公司创始人。
这一系列好事情打破了小鹏汽车出现问题的谣言。实际上，小鹏的三电技术和智驾水平在国内处于顶尖水平。可以这样说，智驾系统除了华为和特斯拉之外就是小鹏汽车，而且三者之间咬的非常紧。拥有如此顶尖科技的汽车企业，只可能变得更强大，而不可能出现问题。 小鹏的智驾体系是国内唯一两种技术路线实现城市领航的车企。它使用的是鹰眼纯视觉或者激光雷达加视觉融合的组合。
用户96xxx01
小鹏的智驾比华为强多了
Ricky 回复 12-24 17:03
你这吹的会让自己都变得不相信
用户10xxx11 回复 12-24 23:30
我得去试试华为赛力斯，才能知晓
大叔
没啥不可能，只有销量才是活路，再牛逼没销量也是早晚倒闭