外观方面，新车采用了蔚来汽车全新的设计，相比于es8来说，新车更加年轻动感，与es6的设计有几分相似。车头部分，新车采用了分体式大灯的设计，上部为日间行车灯，下部为远近光灯，并且全系车型标配led光源，并且转向灯为流水式。下部为led的远近光灯，转向灯为流水式开启方式。
es6的内饰设计非常简约，并没有很多的物理按键。但是这个大屏幕，却很好地解决了很多车主的“迷惑”。除了简单的中控台，你找不出一个物理按键，这就足够“聪明”了。这就是蔚来的设计理念，“让用户更省心省力”，这就是蔚来的造车理念。
长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距也达到了2915mm，在同级别的车型中，蔚来ES6的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解蔚来ES6，您可以去易车蔚来ES6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
