外观方面，五菱宏光PLUS采用了“平行矩形，简约硬朗”的设计元素，前格栅辅以平行双镀铬饰条点缀，十分精致。两侧灯组为熏黑处理，并加入透镜。下方雾灯区域采用竖置设计，而折线的加入极具力量感。新车侧面采用了平行线条的组合，上下腰线呼应，简洁而具有力量感，新车尾部的设计则较为简约，尾灯延续了五菱系列一贯的竖式风格，尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代气息。
内饰方面，五菱宏光plus采用米、黑、灰的经典色调，方向盘搭配了多功能物理按键。8.0寸中控屏与空调面板采用一体化设计，中控区域仅保留空调及座椅加热等必要的物理按键，在提升操作便利性的同时也增加了车内的科技感。
长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的内饰好看，另外驾驶感受不错、前脸好也都是大家喜欢它的点。
