我是骑士分享。奔达金吉拉450正式上市了，该车将价格设定在2.69万，此价格一出，一片哗然，使得喜欢巡航太子车的小伙伴瞬间就找不到方向了。那么这款车到底怎么样呢？

奔达金吉拉450和300还是有关系的，两者属于家族化风格的同系车型，在我看来该车就是秉承了300的一些优点，并在此基础上做了优化，使其表现的更加完善。

当然也有车友说金吉拉300一无是处毫无亮点，但真的是这样吗？我看未必，至少300版本拥有着不错的市场占有率。

而它之所以能取得这样的成绩，最主要的因素就两点，其一外观出众，其二价格便宜。这就使得这款车迅速得到了市场的青睐，并在一定程度上奠定了奔达太子车专业户的市场地位。

现在来看金吉拉450其实走的也是这种路线，它首先在外形设定上就将用户拿捏的比较到位，只要你是太子迷那么在这款车的外观表达上几乎就挑不出什么毛病，它的实车远比图片更加漂亮。

在保证复古元素和巡航基因的同时，也在尽可能的取悦年轻用户的审美需求，使其非常的丰满有型，协调大气，这是同级很多车型还没有做到的。

比如圆润讨巧的大灯，饱满有型的油箱，V型双缸的水冷引擎，皮带传动系统，硕大而又紧凑的车身，都对这款车的颜值有着很好的点缀和衬托作用。因此就外观而言它绝对够有吸引力。

至于说价格，猛一看也没有什么，毕竟2.69万算不上很便宜，但是参考友商车型的定价，以及这款车其他的一些表现，这个价格就有点狠了， 别说友商车型有点瑟瑟发抖，就算是金吉拉300可能都有点不知所措，尤其是等了很长一段时间刚提车的用户，是否有点郁闷呢？

而为了突出它价格上的优势，奔达这次直接公布了价格，并没有磨磨唧唧，让参展的友商很尴尬，据说某品牌的车型都已经没有亮相的勇气了。当然现场确实也没有看到它们家准备亮相的车。所以从价格上来看金吉拉450已经赢了。

不过这款车的V缸引擎和配置设定也是一个亮点，它所使用的V2发动机在动力数值和性能表现上要比自家的金吉拉激情很多，其中的升功率已经达到了83.1KW/L，最大马力50.3匹，最大功率37KW，最大扭矩45N·m，这绝对是排量提升后所带来的福利。

而该车配置的设定也是比较的丰富，滑动离合器，LED灯源，皮带传动，前后碟刹，双通道ABS，前倒置减震器，前对向四活塞卡钳，后双活塞卡钳等是这款车的标配，此外该车还会有TCS牵引力控制系统，这在2~3万的巡航太子类车型中也是比较齐全的。

除了这种外观，性能，价格配置方面的不错表现以外，金吉拉450相较于300还有车身结构上的绝对优势，因为它的车身会更大，轴距来到了1545mm，所以它就是彻底长大后的金吉拉300。

总的来说，金吉拉450虽然不是2~3万内巡航太子类车型中最完美的，但它还是有很多的亮点，这款车的出现使得金吉拉300和灰石300就不香了，所以在他们自家的车型之间选择的话该车是首选。至于和友商车型如何选？简单来说就是抓重点，按需考虑。