在如今竞争激烈的汽车市场中，领克08 EM-P凭借其出色的产品力和性价比脱颖而出，成为了18万级家用SUV市场中备受瞩目的“六边形战士”。今天，就让我们一起深入了解一下这款车，看看它到底有哪些亮点：
首先我们看一下销量如何？领克08 EM-P自上市以来，销量表现一直非常亮眼。2024年单月销量多次突破5000辆，甚至偶尔能达到1万辆以上。2025年，随着降价政策的推出，其销量进一步攀升，累计销量突破15万台，成为插混市场“现象级”车型。相比之下，比亚迪唐DM-i虽销量稳定，但领克08 EM-P凭借其年轻化定位和科技属性，更受众多年轻家庭的青睐。
一、在车辆外观上：
领克08 EM-P的外观设计延续了领克家族式的设计语言，同时又加入了许多新的元素，使其更具时尚感和科技感。前脸采用了分体式大灯设计，搭配上独特的贯穿式LED日间行车灯，让整个车头看起来非常有辨识度。车身线条流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，营造出一种向前俯冲的姿态，给人一种动感十足的感觉。车尾部分，领克08 EM-P采用了贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，点亮时那极具层次感的灯光效果，在夜晚宛如一场绚丽的灯光秀，进一步提升了整车的时尚感。
二、在空间尺寸上：
领克08 EM-P定位为中型SUV，其长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm ，轴距为2848mm。这样的车身尺寸为车内宽敞舒适的驾乘空间提供了有力保障。坐进领克08 EM-P的驾驶座，首先感受到的是宽敞且舒适的驾驶环境。座椅的调节范围十分广泛，不仅支持前后、上下调节，还具备靠背角度和腰部支撑调节功能，能够轻松满足不同身材驾驶者的需求。主驾驶座椅调节后，前排头部空间剩余一拳两指。后排空间：领克08 EM-P的后排空间表现同样出色，得益于2848mm的轴距，后排乘客的腿部空间十分充裕。身高175cm的我坐坐在后排，腿部距离前排座椅靠背有两拳以上的距离，即使长时间乘坐也不会感到腿部疲劳。头部空间同样有一拳左右的余量，不会让人产生压抑感。而且后排座椅的靠背角度可以调节，能够让乘客找到最舒适的坐姿。
三、在储物空间上：
领克08 EM-P的储物空间也十分丰富，中控台下方设有一个较大的储物格，可以放置一些常用物品，如手机、钱包等；中央扶手箱的容积也不小，内部设计较为规整，能够存放一些文件和杂物；车门上的储物槽也足够宽大，放置水瓶和雨伞等物品不在话下。后排同样配备了中央扶手，扶手上设有两个杯架，方便乘客放置水杯；车门上的储物槽与前排一样宽大实用；在后排座椅两侧，还设有小型的储物袋，可以放置一些杂志和书籍等。
领克08 EM-P的后备箱常规容积为545L，能够满足日常出行的装载需求，无论是购物、旅行还是搬运一些小型物品，都能轻松应对。当需要装载大型物品或野外露营时，后排座椅可以按比例放倒，放倒后后备箱容积可扩展至1277L ，形成一个几乎全平的超大空间，后排放倒完全可当床。另外领克08 EM-P还配备了车顶行李架，不仅增加了车辆的美观度，还为用户提供了额外的装载空间。用户可以根据自己的需求，在车顶行李架上安装行李厢、自行车架等装备，进一步拓展车辆的装载能力，满足多样化的出行需求。
四、在内饰用料上：
领克08 EM-P的内饰整体采用了简约的设计风格，没有过多繁杂的线条和装饰，但却通过巧妙的布局和精致的细节，营造出了强烈的科技感和豪华氛围。中控台采用了大量软性材质和皮质包裹，触感柔软，搭配上精致的缝线工艺，进一步提升了内饰的质感。车内中央搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的超窄边框悬浮式中控屏幕，分辨率达2.5K，屏幕显示清晰细腻，色彩还原度高，操作流畅，能够满足用户对视觉和触控的双重需求。内置两颗国产自研7nm“龍鹰一号”车规级芯片，算力强劲，支持多任务流畅运行。车机系统采用了Flyme Auto，支持OTA持续升级，新增哨兵模式、洗车模式等实用功能。此外，92英寸的AR-HUD可以将重要的驾驶信息投影到前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可获取导航、车速等关键信息，极大地增强了驾驶的便利性和安全性。
领克08 EM-P全系标配Nappa真皮座椅，四座均支持通风、加热及按摩功能，座椅纹理细腻、触感柔软，彰显出整车的高级感。前排采用的一体式运动座椅，除了常规的前后、高低、靠背调节外，还配备了腰托和腿托的电动调节，能够满足不同身材驾驶者的需求，长时间驾驶也不易感到疲劳。主副驾座椅都支持通风、加热和按摩功能，在炎热的夏天，通风功能可以迅速驱散座椅表面的热气，让背部和臀部保持干爽；寒冷的冬日，加热功能又能快速温暖身体，带来家一般的温暖。而按摩功能更是一绝，多种按摩模式和力度可供选择，有效缓解旅途的疲惫。领克08 EM-P搭载了哈曼卡顿23扬声器音响系统，功率1600W，支持WANOS全景声技术，带来影院级享受。支持车内“全民K歌”功能，娱乐体验突出。相比之下，比亚迪唐DM-i等竞品仅提供普通品牌音响，音质上稍显逊色。
五、在智驾辅助上：
在智驾辅助方面，领克08 EM-P配备了NOA高阶智驾系统，全车配备28个高性能感知硬件，包括5个高清摄像头、1个车内摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达。支持高速NOA功能：在0-150km/h的速度范围内，可实现自主变道、自主上下匝道等功能。支持各项L2级辅助驾驶功能：自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、智能限速功能、智能换道、车道居中保持等众多智驾功能，让出行多一份保障。此外搭载的自动泊车功能，即使面对狭小停车位，只需轻轻一键，车辆就能自动精准泊入，即便是停车小白也能秒变“老司机”。
六、在动力性能上：
领克08 EM-P搭载的是1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机型号为BHE15-BFZ ，采用横置布局、直列四缸形式，拥有163马力，最大功率120kW ，最大扭矩255N·m，在1.5T发动机里，这样的参数能满足日常及高速超车等动力需求。电动机方面，不同版本有差异。单电机版本电动机型号是TZ220WY035 ，最大功率160kW ，最大扭矩350N·m ，总马力218匹；四驱版本增加了后电动机，型号为TZ184XY030 ，后电动机最大功率156kW ，最大扭矩290N·m ，系统综合功率达到436kW ，综合扭矩905N·m ，综合马力593匹。纯电模式有两种：CLTC工况下，120长续航版本和245超长续航版本。日常城市通勤，纯电模式完全可以满足需求，成本低还环保。
领克08 EM-P配备的3挡DHT变速箱是一大亮点。这种混动专用变速箱（DHT）与传统变速箱不同，它能更合理地分配发动机与电动机的动力输出。在低速行驶时，主要依靠电机驱动，电机可瞬间输出最大扭矩，起步轻快，且零延迟，在城市走走停停的路况下，动力响应迅速，驾驶体验流畅。当需要高速行驶或者急加速时，发动机与电机协同工作，3挡DHT变速箱会根据工况智能选择合适的挡位，既能保证动力的持续输出，又能优化能耗。相比一些单挡或者两挡的混动变速箱，领克08 EM-P的3挡DHT在高速行驶时发动机能保持在更合理的转速区间，动力储备充足，超车更轻松。
七、在底盘操控上：
先看底盘结构，它采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。前悬挂羊角采用铝合金材质，铝合金重量轻，能降低簧下质量，提升车辆操控性和舒适性。底盘调校方面，领克08 EM-P兼顾了舒适性与操控性。在经过颠簸路面时，悬挂系统能有效过滤震动，确保车内乘客感受不到过多颠簸，乘坐平稳舒适；而在弯道驾驶时，底盘又能提供足够的支撑力，车身侧倾极小，让驾驶者信心十足，尽情享受驾驶的乐趣，无论是城市拥堵路况下的走走停停，还是高速公路上的飞驰狂奔，领克 08 EM-P 都能应对自如。
八、在安全性能上：
在安全方面，领克08 EM-P采用了航天级7系铝合金前防撞梁，铝合金材质不但重量轻而且强度很高，能在碰撞瞬间有效吸收和分散冲击力。车门则采用 2000 兆帕热成型钢打造，有效守护车内乘客的安全。此外，其还采用了三零环保标准（零有害溶剂、零杂棉、零沥青），保障车内空气健康，让车主和家人能够在一个安全、健康的环境中出行。
九、在购车预算上：
购车预算是大多数消费者买车时绕不开的考量因素，领克 08 EM-P 在这一点上诚意满满。领克08 EM-P降价后全系限时价17.18万元起，相比理想L6（24.68万元起）和比亚迪唐DM-i（20万元级），具有很强的价格竞争力。此外，其还提供了5年0息方案，至高节省1.3万元利息，进一步降低了购车压力。
总之，领克 08 EM-P 以其出色的综合性能，在 18 万级家用 SUV 市场中脱颖而出。从令人瞩目的销量成绩，到时尚科技的外观、超长续航、智能便捷的车机、宽敞舒适的空间、震撼的音响效果、卓越的安全保障、亲民的价格以及激情澎湃的动力驾控，每一个方面都精准击中了家庭用户的需求痛点，成为当之无愧的“六边形战士”。
