来源：科技眼
中国在动车组和城市轨道车辆技术领域的发展突飞猛进，不仅掌握了完全自主知识产权的高速动车组技术，城市轨道交通车辆也呈现出多元化的特点，包括地铁、轻轨等多种类型，目前已位居全球铁路技术的领先地位。
根据交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》，截至2023年年底，全国铁路机车数量达到2.24万台，铁路客车7.8万辆，铁路货车100.7万辆。在如此庞大的行业规模下，轨道交通一线车组的日常运维和巡检成为相关企业的工作重点。为实现高效运维，随着大数据、人工智能和物联网技术的广泛应用，行业正逐步迈向智能化和自动化。
在车辆运维领域，远程维护支持系统（VRTS）以及AR远程指导等技术逐步应用，通过远程方式减少现场维护的需求，有效降低了人力和时间成本，同时减少了因故障导致的停运时间。
然而，在实际应用中，如何实现高效、可靠的远程连接依然面临挑战，主要集中在以下几个方面：
1. 列车维护的停车厂多为封闭场所，空间跨度较大，普通有线宽带接入不便，4G/5G信号覆盖较弱。而便携式车辆远程维护支持单元（VRTU）需要稳定的网络连接，确保工作人员能够通过远程维护客户端（RPTU）完成相关工作。
2. 在AR远程指导中，需要一套稳定、灵活的交互方案，不仅能够传输视频信息，还需支持双向互动功能，包括语音通话和实时信息标注等。
3. 行业对数据合规要求严格，《城市轨道交通信息系统的安全基本要求》对信号、控制系统等提出了明确规定，运维方案需确保数据传输和存储的机密性和完整性，同时实现权限管理，确保只有授权用户能够使用相应功能。
针对这些需求，贝锐提供了列车远程巡检维护解决方案，依托其蒲公英智慧网络，实现了车辆在各种环境下的稳定联网和组网。贝锐还通过向日葵AR远程协助，确保远程专家能够实时参与现场运维，提供技术支持，并利用直观的可视化工具提升运维效率。与此同时，该方案严格遵循数据合规和权限管理要求，全方位保障数据安全与运维工作的规范性。
贝锐蒲公英的网络解决方案与其他组网方案不同，通过提供一站式支持，为列车的日常运维提供了强大的网络保障，操作便捷且安全性高。
在网络通信核心方面，贝锐蒲公英依托4G/5G工业路由器R300系列，无需依赖传统有线宽带，即可实现随时随地的网络接入，适应列车多样化的场景需求。
针对停车厂这一封闭环境，因空间跨度较大导致4G/5G信号减弱的难题，贝锐蒲公英采用自研网桥设备，通过网桥配对方式建立无线桥接隧道，有效解决了信号覆盖不足的问题，确保网络传输的稳定性。
此外，贝锐蒲公英具备自研SD-WAN异地组网能力，无论在何种网络环境下，都能实现异地终端的互联互通。其二层组网功能无需协议转换，直接支持列车设备使用特殊、私有协议进行通信。
这些技术使远程工程师能够通过授权访问车载设备，轻松完成数据下载、指令上传及软件更新等运维任务，显著提升了工作效率。
在运维过程中，贝锐向日葵AR远程技术支持方案以可视化远程指导为核心，大幅降低总部专家参与一线工作的难度，同时提升了整体运维效率。
当一线人员需要总部技术支持时，可通过RPTU客户端向AR设备发起远程连接请求，并快速建立稳定的远程互动。此时，总部专家能够实时查看AR眼镜传回的现场画面，并通过语音、截图标注等方式精准指导任务，确保运维工作的高效完成。
向日葵AR方案突破了传统远程桌面运维的限制，成为贝锐整体解决方案的重要组成部分。这一技术创新不仅提高了列车巡检运维的效率，还为行业向智能化、数字化迈进提供了强大助力。
在信息安全和权限管控方面，贝锐的解决方案同样表现出色，通过了信息系统安全等级保护三级认证及SSC软件安全渗透测试。
数据传输采用“银行级”2048位RSA非对称密钥交换，并结合基于AES加密机制的自主P2P协议，同时支持国密算法，确保数据传输的安全性。方案还配备精细化的权限管理及安全审计功能，实现了对业务的全过程追溯。
随着中国轨道交通的快速发展，远程运维技术在提升效率、降低成本方面发挥着日益重要的作用。贝锐凭借创新的远程巡检解决方案，为列车运维提供了强有力的技术支持。这一方案不仅满足了行业的高合规要求，还为企业提供了灵活、安全、高效的运维平台，推动轨道交通运维向智能化、数字化迈进。
