近日，莲花全新超跑概念车Theory1在上海首次亮相。这款概念车的设计外观和内饰都非常夸张，与莲花其他车型截然不同。它拥有极致的轻量化和空气动力学性能，令人惊艳。
在外观方面，新车前脸部分扁平低趴且肌肉包隆起，两侧镂空的进气道内部隐藏了复杂的空气动力学装置，并下方紧贴底面的碳纤维前铲营造出超级跑车既视感。灯具方面，贯穿式日行灯带镶嵌在车鼻尖端，上方配备弯折的扁平大灯，看起来仍处于概念化阶段。车身侧面造型同样激进，流线机盖与前挡风位于同一型面，加强俯冲感觉；后方下溜线条流畅。独特的黑白双拼色车身营造出极强的未来感，双五辐式轮毂的造型颇为吸睛，侧裙加入夸张导流翼片进一步加强空气动力学效果。车尾部分设计也非常科幻，后挡风玻璃近乎平直状态，巨大的主动式碳纤维扰流板、高位置尾灯组、中央黑色饰板刻入路特斯英文车标、下方大量空气动力学装置以及后包围扩散器展现出非凡性能。
座舱设计采用标准跑车风格，单排三座布局有助于更好地分配前后重量。方向盘与F1赛车相似，中央集成了可显示车辆信息的屏幕，前挡风玻璃下方还有HUD系统作为补充。
动力方面，新车采用纯电驱动技术，电机最大功率达1000马力，并配备全轮驱动系统。虽然性能参数不算强大，但其轻量化达到了极致，质量控制在1600kg以下。零百加速成绩为2.5秒左右，最高车速可达322km/h。
电池方面，搭载70kWh电池组，续航里程为402公里。
值得一提的是，在设计思路上，这台Theory1概念车找回了莲花汽车最初的“莲花精神”。它的设计风格非常个性前卫，并追求极致的轻量化。这台车有望成为莲花汽车的一款标志性作品。
编辑/温澈
