在外观设计方面，2020款宝马X7采用宝马家族最新设计语言，整体造型相当时尚。前脸双肾型进气格栅，搭配两侧天使眼灯组，辨识度颇为不错。车身侧面，线条简洁流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，营造出悬浮式车顶效果。车尾部分，尾灯组棱角分明，排气布局为双边单出式，并用镀铬饰条进行连接，整体更显精致。车身尺寸方面，其长宽高分别为5163/2000/1835毫米，轴距为3105毫米。
内饰方面，X7的内饰设计与X7保持一致，同样配备了宝马最新的全液晶仪表、中控车机系统，而水晶档把绝对可以算的上是点睛之笔，科技感十足。在氛围灯的烘托之下，加上旁边两块大尺寸的液晶屏，整体质感突出不少。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在137位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在92位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的内饰设计好，另外导航很好用、外观可以也都是大家喜欢它的点。
