1964年，钱学森在研发东风2号导弹时，发现射程不够，几乎所有人都建议要多加助燃剂，不料，一个小伙子站起来说："从导弹体内泄出600公斤燃料，这枚导弹可达预定射程，"此话一出，全场一片哗然，可钱老却立刻陷入沉思。
1932年，这位先生在辽宁昌图县一个平凡的农民家里降生，七岁那会儿，为了上学，他天天得跋涉16里的山道，不管刮风下雨都坚持这么做，试想一下，一个七岁小孩，每天来回32里路，这得有多大的毅力！
这段经历锻炼了他的毅力，为他在航天事业中克服困难打下了坚实的基础，王永志曾立志成为农学家，希望让村民们能吃上饱饭，然而，1950年朝鲜战争爆发，王永志的命运轨迹由此转变，战火延至鸭绿江畔，他目睹国家安全受胁，深刻意识到若无强大国防力量，其他皆为虚妄。
他果断选择了航空作为自己的专业，后来以出色的表现考入了清华大学的航空专业，这其中的难度可想而知，相当于一个文科生突然要转码，而且还要考上985，简直是地狱模式。
进入清华后，王永志更加拼命学习，如同开了挂一般，他的辛勤付出终于有了结果，1955年，他成功争取到了前往苏联莫斯科航空学院深造的机会。
在外地，他没找不着北，反而更用功了，苏联的学习经历，对王永志的航天之路至关重要，他不仅拿到了苏联那会儿最牛的斯大林奖学金，还积极响应国家号召，把研究方向转到了火箭导弹设计上。
这可不是简单的转专业，而是从飞机设计跳到了一个全新的领域，需要重新学习大量的知识，难度系数爆表。
1961年，王永志学业告竣后归国，投身国防部五院一分院，开启航天职业生涯，于此处，他参与了我国首枚地对地导弹“1059”的研发工作，为我国导弹事业的开端贡献了很大力量，这是中国航天史上的一个里程碑事件，标志着中国开始拥有自己的导弹力量。
王永志在1964年因为东风二号导弹发射任务而声名鹊起，在那次任务中，由于天气炎热导致燃料膨胀，使得导弹的射程未能达到预期的距离，众人使尽浑身解数，仍未寻得出路，项目几近卡壳。紧要关头，王永志提出一个惊人方案：减少600公斤燃料。
这提议一出，现场顿时炸开了锅，大家都不禁觉得他有点儿不正常，燃料本来就不够，还要减少，这不是火上浇油吗，王永志信心满满，因为他经过精确的计算发现，通过减少燃料量，可以调整发动机的节流特性，这样反而能够使火箭达到预定的射程。
他不顾大家反对，把他的点子告诉了钱学森，钱学森听完了王永志的提议，立刻表示赞同，在钱学森的大力支持下，那枚导弹顺利升空，精准击中了目标，这次成就展示了王永志的超凡能力，也让钱学森刮目相看，两人的关系因此变得更加密切，既像师生又像朋友。
东风二号事件，是王永志航天生涯的一个转折点，他不仅证明了自己的实力，更重要的是，他赢得了钱学森的信任和支持，钱学森很看重王永志，把他当成了自己的得力助手，经常毫不保留地教他东西，还经常在公开场合夸他能力很强。
在钱学森的指导和推荐下，王永志先后担任了多个重要职位，一步步走向了中国航天事业的巅峰。
1978年，王永志接替钱学森，担任战略导弹总设计师，他领导团队成功解决了许多技术难题，助力中国导弹技术迅速进步，这是一个巨大的责任，也是一个巨大的挑战，王永志没有辜负钱学森的期望，他用实际行动证明了自己是当之无愧的接班人。
1992年，王永志又一次承担起了重要职责，担任我国载人航天项目的技术负责人，这个任务更为艰难，意味着他必须解决更多技术难题，同时面对更大的风险，王永志和他的团队日夜奋战，历经重重挑战，终于在2003年让中国人的航天梦变为现实，神舟五号载人飞船顺利升空，杨利伟成为了我国首位遨游太空的宇航员。
在这个举国欢庆的时刻，王永志不仅登上了自己航天事业的顶峰，而且在推进载人航天工程的同时，提出了一个更加贴近大众的航天发展策略，那就是用较少的钱、更少的污染和能源，来确保航天器的高品质和稳定，这个战略，为中国航天事业的可持续发展指明了方向，也体现了王永志的高瞻远瞩。
王永志的成功，得益于钱学森的赏识与提携，长期共事，二人结下深厚师生情，钱学森极为欣赏王永志的才华与勇气，王永志也一直视钱学森为导师和榜样。
两人的合作，是中国航天史上一段佳话，也体现了中国科技人才薪火相传的精神，王永志的一生，从东北的乡村少年，到清华学霸，再到苏联留学，最后成为中国航天巨擘，他的经历充满了传奇色彩。
他的成就，不只源于个人的努力，也是中国航天事业蓬勃发展的一个缩影，他的勤奋刻苦、勇于创新、爱国奉献的精神，将激励一代又一代的中国航天人，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！
