最近，东风快递按时送达太平洋的消息，引发大家的热议。

9月25日，东方大国从南海向太平洋发射了一枚洲际弹道导弹，越过了菲律宾北部上空和关岛美军基地上空，飞行12000公里后，准确落入预定海域。

消息一出，在全球引发广泛的关注和讨论。

据外媒报道，该导弹的射程高达15000公里，最高飞行速度达到了惊人的25马赫(30000公里/小时)，可以打击全球任何一处目标。

从东大内陆地区发射，只需要21分钟就可以抵达纽约。

而且，该导弹可以携带10枚核弹头，同时对不同的目标城市实施打击。

由于该导弹运行轨迹无法预测，且末端速度达到了惊人的25马赫，地球上没有任何国家有能力拦截，包括美国航母上最先进的宙斯盾系统。

也就是说，一旦发射后，是无法拦截的，被攻击目标只能被动挨打。

以美国最厉害的福特级航母为例，在茫茫大海上，只要被低轨卫星扫描到，锁定其位置后，东风快递就能在30分钟内准确送达，对航母造成致命打击。

航母上的宙斯盾系统，根本来不及反应，航母就中弹了，即使没有被击沉，大概率也会瘫痪。

所以东风快递就像一枚镇国之宝，让所有来犯之敌，在蠢蠢欲动之前，都需要再三思量。

这次东风快递试射成功，让有些国家瑟瑟发抖。

他们引以为傲的核动力航母，在东风快递面前，显得不堪一击。

关键问题是，美国的核动力航母，打掉一艘少一艘，11艘被全球击沉后，美国海军将全军覆没。

因为，相比二战时期，美国的造船能力已经断崖式下滑，3~5年内，美国根本造不出一艘核动力航母。

这一现状，让美国政客深感不安。

9月25日，美国佛罗里达州共和党籍众议员迈克·瓦尔兹，和亚利桑那州民主党籍参议员马克·凯利，在美国战略与国际问题研究中心的一场活动上，宣布将提出一项两党立法——美国船舶法案(Ships for America Act)，以振兴美国造船业。

凯利表示，他对目前美国的造船能力深感担忧。

二战结束后，美国商船遍布三大洋、七大洲，超过10000艘美国商船从事远洋贸易，它们悬挂美国国旗，彰显着美国的繁荣。

如今，这一数字惨不忍睹，从事国际贸易活动，并悬挂美国国旗的商船大约只剩下80艘。

与此同时，中国的商船，几乎独占了全球贸易的半壁江山。

中国占了全球航运量的50%，而美国只有0.2%左右！

2023年，中国斩获了超过1500艘新船的订单，而美国的订单数只有可怜的5艘。

在全球造船业市场，中国的市占率将近50%，远高于韩国和日本的30%和17%，让美国的0.13%显得微不足道。

这一对比，让凯利和瓦尔兹忧心忡忡，他们决定改变这一不利的局势，让美国造船业再次伟大。

对此，外媒评价道：这几乎是不可能完成的任务。

2013年，时任美国总统的奥巴马，在迈阿密港口发表讲话，呼吁制造业回流美国。

尴尬的是，演讲到一半，意外发生了。

一阵大风吹过来，奥巴马背后起重机上的美国国旗被吹走了，露出来了振华重工的商标。

这一幕，让奥巴马颇为尴尬，制造业回流美国，也成了一个笑话。

尽管奥巴马以后的历任美国政府，都在强调让制造业再次回流美国，但效果甚微。

根据经合组织(OECD)的数据，从1998年以后，美国制造业便每况愈下。

1998年，美国制造业占全球的比例为24%，2020年下降到12%。22年时间内，下降了一半。

与此同时，中国制造业占全球的比例，则从1995年的5%，增加到2020年的35%。短短25年，增加了6倍。

2023年，美国人均GDP 8.2万美元，一个人工成本这么高的国家，从事制造业，是没有竞争力的。

何况，华尔街的资本，根本就看不上制造业那8%左右的利润。

让制造业回流美国，简直就是天方夜谭，所以注定失败了。

而造船业，也属于制造业。

现在，美国议员再次提案，让造船业回流美国，注定是竹篮打水一场空，完全是徒劳的。

美国的造船业，注定会走向没落。

美国造船业的衰落，加上东风快递的25马赫，对美国航母来说，呆在母港是最安全的。

如果美国蠢蠢欲动，一不小心，海军可能就全军覆没了。