官宣近日开通!西安首个“穿楼而过”地铁来了!

夏青评趣事 2024-09-20 03:20:29

9月19日上午,西安市轨道集团开展2024年第三季度“地铁开放日”活动,邀请新闻媒体和居民代表共同探访即将开通的5号线一期东段月登阁、雁鸣湖站,近距离感受地铁无缝接驳TOD综合体的震撼体验。

西安地铁5号线一期东段近日将开通月登阁、雁鸣湖两个站点

5号线一期东段项目:于2021年国铁西安东站选址确定后启动建设,建设范围为月登阁(不含)~西安东站,新建2站2区间,项目全长3.4公里。近日将开通月登阁、雁鸣湖两个站点。

5号线一期东段延续线路总体“传承与交融”的装修设计思路,以棕色和白色为主色调,将全线车站公共区楼扶梯口部分(即乘客视线集中区域)作为特色装饰区,根据站点周边人文环境特点提取表达元素,通过立体化展示手法将车站局部空间点缀为车站特色区域。

月登阁站:特色装饰区运用生态元素,提取树和水的造型加以组合,表达共享生态的设计理念。

月登阁在唐武年间是登高观灯赏月之地,因此站徽设计汲取唐代楼阁建筑的结构造型,结合观灯赏月的意境,让古人雅事穿越时空再度呈现。

雁鸣湖站:是地铁5号线东端的第二个站,作为5号线一期工程中唯一的高架站,也是西安首个“地铁+保租房+TOD商业”的示范性项目,还是首个列车与楼群“擦身而过”的地铁站,该站向东连接西安东站,向西可进入中心城区。

该站装修充分践行绿色集约理念,车站内部采用半裸装的装修风格,文化主题为“都市水乡 创智灵动”,标准区域采用局部镂空与冲孔铝板形成了虚实结合的灵动场景。

整个车站用铝板做横向布置,加大了车站的视觉宽度。特色区紧扣车站周边文化主题将雁鸣湖蜿蜒曲折、雁鸣湖水波光粼粼的生态意向再现车站装修空间。车站外立面设计遵循“浮光掠影—雁过无声”理念,从大雁飞翔的姿态中提炼设计灵感,通过车站金属雨蓬、保租房装饰条展现出羽翅层叠的美感,将地铁车站、商业裙房、保租房塔楼整体化,形成地铁站房的标志性造型。

©西安报业 李明

因为该站地势相较于浐河西岸较低,倘若采用地下段建设会导致邻近的月登阁站过深,或月登阁站到雁鸣湖站区间坡度过大。因此,该段线路就顺应地势设计成了高架段。车站西侧线路出隧道后需上跨雁鸣湖公园,车站东侧需上跨东三环后在云扉巷入地。

©西安报业 李明

因此项目结合周边地势环境,在确保安全运营、高效接驳的前提下,充分利用地块条件开展保障性租赁住房设计,形成车站与保障性租赁住房同步设计、同步实施的TOD一体化开发站点。项目包含地铁雁鸣湖站、三栋保障性租赁住房、四层商业及两层地下汽车库,车站为地面三层侧式高架站。

©西安报业 李明

为最大限度保障楼体居住的舒适性,地铁车站与保障性租赁住房结构上是各自独立的,所以与其说是从楼中穿过,不如说是从楼侧“擦身而过”,形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。这样的设计也使得周边配套商业与车站站厅连通,使乘客、住户、商户动线流畅、无缝衔接。

©西安报业 李明

此外,为“缝合”该车站东侧因东三环阻断的两侧客流动线,项目结合车站设计一体实施了跨东三环过街天桥,打通东三环东、西两侧人流通道。天桥与商业二层连接,并可通过商业直达雁鸣湖地铁站站厅层,极大的方便了东三环两侧市民出行。

目前,5号线一期东段项目历经3个月试运行,累计完成通信、信号、屏蔽门等16项调试工作,组织消防、应急等14项现场演练,确保东段项目与既有5号线贯通运营后各相关功能及指标测试均达到设计要求。

该项目的建成不仅完善了5号线作为东西走向跨行政区的轨道交通骨干线路的功能,有效连接了西安“四主一辅”客运系统中的关键节点,优化了西安的公共交通网络布局,而且将进一步推动高铁东城片区的蓬勃发展。

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