高卢鸡的阵风战机鼻锥空间狭小是个无法回避的问题。这个问题甚至直接影响到高卢鸡阵风战机的机载相控阵雷达“口径”。
无论是高卢鸡早期型号阵风战机采用的无源相控阵雷达,还是最新型号采用的有源相控阵雷达,其雷达阵面口径均无法突破550毫米的限制。这其中一个非常重要的因素是:高卢鸡阵风战机的机首、鼻锥空间太过“局促”。
高卢鸡的阵风是双发中型战机,与当今主流的三代战机、三代半战机相比,其机首、机鼻、鼻锥的空间显得太过“精致”。即使与现役的单发中型战机进行对比,其机首、机鼻、鼻锥的空间也属于“更小”的那一类。哪怕将“参考对象”换成现役的“轻型战机”,其机首、机鼻、鼻锥的“空间冗余度”都不占优势。
高效的散热系统是高性能机载雷达标配的保障设备。其工作目标是给“雷达辐射器件”产生的“高热量”,进行“降温”控制,为“雷达辐射器件”能够安全、可持续工作,创造良好的环境。高效的散热系统,不仅结构复杂,对安装布置和空间均有严格要求。如果战机的机首、鼻锥空间冗余度低,是很难满足安装高效散热系统的“空间”要求的。战机机载雷达的散热效果不好,必然也会影响到战机机载雷达的可持续工作状态与探测性能。
但是,高卢鸡对阵风战机机首、机鼻与鼻锥空间狭小问题,似乎报以“听之任之”的态度。对于“增大、扩容阵风战机机首、机鼻与鼻锥的冗余空间”,以便让阵风战机能够拥有更大的相控阵雷达,完全处于“漠不关心”状态……
难道,高卢鸡真的不想改变阵风“鼻锥空间狭小”的问题吗?小编个人的理解是,不是不想改,而是没办法改!
“一机多用”的需要,让高卢鸡阵风无法拥有“大鼻锥”高卢鸡无法像鹰酱那样“财大气粗”——研制多功能战斗机以“一机多型、一型多用”为原则。高卢鸡受困于预算“拮据”,最终只能以“一机多能、一机通用”为原则。并且,这款“一机通用”的战机,还要满足“上舰”这个“硬指标”,而这艘“舰”满排水量只有4.2万吨。
高卢鸡的阵风战机——既要完全满足“舰载”的“空间”需求,又要保证“亚音速、高亚音速、跨音速与超音速飞行具有良好的表现”。既要拥有“大攻角”可控性以及快速“抬头”能力,还要在保障整体气动布局具有“高升力体”系数的同时,战机正面的雷达反射截面(RCS)符合隐身要求。
高卢鸡阵风战机的动力系统是两台M88-2中推发动机,其“表现力”只能以“中规中矩”来评价。所以,想依靠动力系统的强大,利用“大推力”换取“高机动”的条件,根本不具备……
于是,要满足“大攻角”和“快速抬头”,机首的鸭翼设计必不可少;要满足整体气动布局的“高升力体”以及具备隐身能力——高卢鸡阵风战机的前进气道口采用了“肾型”设计,从进气道前端就开始进行隐身修形,将机头、机首、机鼻、鼻锥构成了“圆角菱形截面”的“投影”(高卢鸡阵风机头正前方的投影,几乎就是一个“菱形的锥体”)。
这些设计既满足了“飞行的高灵敏性”、“气动布局的高升力”需求,也满足了隐身要求。但是,这些“设计”都极大地“侵占”了本应属于阵风战机机首、机鼻与鼻锥的“冗余空间”。
“长细比”指标的限制,也让高卢鸡阵风无法拥有“大鼻锥”战机要保证高速飞行空阻小,有一个重要指标“长细比”。仅以望文生义来“理解”,“长细比”,即为机体长度与机身截面口径之比。“长细比”指标的高低,决定着战机在高速飞行时空阻系数的大小。
高卢鸡阵风战机作为“小航母的主力舰载机”,其机身要求相对“短”是无法回避的设计要求。在“长细比”指标的约束下,机体横截面必须“细”的设计需求也无法回避。
所以,高卢鸡的阵风战机机首、机鼻与鼻锥空间狭小的问题,是经过各种“权衡与取舍”之后,形成的最终结果。由此,阵风战机机首、机鼻、鼻锥空间狭小是无奈之举。(阵风作为一款优异双发的三代半战斗机,却因为各种“限制与约束”,最终无法拥有较大的机首、机鼻、鼻锥空间,这的确是一件很“遗憾”的事情。)
※注:阵风双发战机,其机体长度为15.27米。F/A18双发战机,其机体长度18.31米。F-22双发战斗,其机体长度为18.90米。歼-20A双发战机,其机体长度为20.3米。歼-15双发战机,其机体长度22.28米。歼-10C单发战机,其机体长度为14.57米。F-35单发战机,其机体长度为15.62米。(以上数据均来自于百度)
战机的机首、机鼻、鼻锥大的好处战机的机首、机鼻、鼻锥空间大,不仅可以容纳更大尺寸的机载雷达天线,更便于安装结构复杂的液冷散热系统。在战机机首位置,安装液冷散热系统是双发重型战斗机常用的标准配置。其高效的“温控”性能,能够将“雷达辐射器件”在持续工作时产生的“高热”,迅速“冷却”。
高效的散热系统对于相控阵雷达是至关重要的。同样的相控阵雷达在同等的总功率下,散热系统的“温控效率”越高效,相控阵雷达保持高性能状态的时间就越长,反之,要保障相控阵雷达的可持续探测性,只能选择“降低相控阵雷达总功率的策略”,实现对相控阵雷达T/R组件的“温度”控制,保障相控阵雷达T/R组件能够“安全、正常”的工作……
按照描述,总功率是保障雷达高性能探测的根本。机载雷达能够在“总功率最高峰值”状态下,安全的、可持续的、长时间的工作,其探测的“远度”与“精度”就越好。
所以,材料工艺上相同的相控阵雷达,总功率峰值越高,则意味着更远的探测距离、更佳的探测效果。相控阵雷达的“总功率峰值状态”持续时间越长,则意味着高性能探测的时间越长、抗干扰能力、电磁对抗能力、定向通讯能力等多方面的技术指标就越好……
综述由此可见,高卢鸡阵风战机所配置的“两代”机载雷达,其口径均为突破550毫米,并不是偶然,而是必然。高卢鸡阵风战机的机载雷达口径小,势必会影响到其战机的“主动探测”能力。而“主动探测”能力,又是衡量战机空战能力的一项重要指标。
那么,高卢鸡阵风战机的机载雷达其性能到底如何呢?
请允许小编卖个关子,我们下一篇“漫谈”接着聊……
就不能学兔子那样,把单面相控阵变成多面相控阵?
俄罗斯战机最漂亮
小鼻子是高卢鸡的传统,超军旗到幻影再到阵风
歼十C的数据是抄枭龙的吧,歼十的外型尺寸比阵风还大。