荷兰统计局提供的最新数据显示，这一数字比2021第三季度登记的数字高1.5倍，当时有1200万乘客。疫情前的2019年同一季度，有2300多万航空旅客来往荷兰。
除乘客数量外，客运航班数量也有所增加。2022年第三季度共有12.4万架次客运航班，比2021第三季度增长近27%，几乎是2020年第三季的两倍。而疫情前2019年三季度，客运航班近15万架次。2022年第三季度，往返荷兰机场的航班平均客座率略低于80%，这一比例略高于去年第三季度的66%。2020年第三季度的客座率低于48%，疫情前的2019年第三季的客座率超过83%。
今年三季度近75%即所有航空乘客中的1390万人往返于欧洲境内的机场。
最受欢迎的出发和目的地国是西班牙、英国和意大利。在欧盟以外旅行的旅客占比三分之一多些。欧盟以外最受欢迎的目的地是加拿大和阿联酋。
2019年第三季度乘飞机出行的人数比2022年第四季度多2310万人。往返欧盟境内目的地的所有航空乘客比例为74.1%。
疫情以来的数据显示，由于新冠疫情的限制措施，旅客通常选择离家较近的目的地，所有航空乘客往返于欧盟境内的旅客占比2020年为87.1%，2021年为80.4%。今年第二季度荷兰共接待了1740万名旅客，这些数字比2019年同期低20%。
欧洲旅行委员会透露，预计到今年年底，欧洲将恢复2019年旅行量的近75%。预计在2022年剩下的几个月内，进入欧盟的旅行增长趋势将持续下去。
随着越来越多的旅行者选择短途和近距离旅行，短途旅行将是未来几个月旅游业的救星。旅行者选择短途旅行首要因素是经济成本，可支配收入较低的家庭将更容易在欧盟境内旅行，因为国内旅行往往比长途旅行更便宜。短途旅行目前约占欧洲游客总数的72%。预计在今年剩下的几个月里，这一趋势也会越来越受欢迎。
至于欧盟的长途旅行，由于受到亚太地区的旅行限制，尚未完全恢复。中国市场在复苏方面进展甚微。
