放弃宝骏510和哈弗H6，果断入手这部车，老爸试驾完笑开了怀！
刚刚开始买车的时候，我本来是想买宝骏510或者哈弗H6的，但是最后看车的时候看中了这部大众途观L，因为这车空间大面子足，所以放弃了宝骏510和哈弗H6，果断入手了这部车，回家后老爸试驾了一圈，笑开了怀，一直夸好，下面我们一起来看看吧：
空间，油耗，外观都满意。空间够大，但又不是变态大那种浪费。油耗超出预期，完全给我惊喜，非常满意。这代外形硬朗，耐看大气，内饰不算新颖但很实用，做工没得挑剔。不满意，就是它进气格栅下面好像少了快什么，可能是看老途观时间长了，感觉没有下巴空间对5座来说足够了，要说差也差点横向空间。储物空间也够用，顺手
轻踩油门反应很快，给点油门起速很快，而且车子很平稳 方向盘很稳，不轻不重，指向也很准，挺好操控的。过颠簸路面，通过性能也好，振动颠簸都被过滤的差不多了，主要还是底盘调教的好。超出预期，很满意，给我惊喜。不服不行虽然是SUV，座椅支撑较好但较硬，悬架偏舒适，后排空间够大。隔音一般，中等
外形硬朗，尺寸加大，更具视觉冲击力，加长车身更显修长，前脸拉宽的感觉更具攻击性大众的内饰感觉都差不多 我的预算只有二十万，但是看到他的性能，就情不自禁做了贷款，现在想来一点都不后悔，就是买的值。本人身高183 前排驾驶足够 后排和同级别比已经很大了 还可以4/6放倒。2.0T的动力对于车重只有1.6吨的车来说足够了，当涡轮介入的那一瞬间还是有很强劲的爆发力。
操控对于一台SUV来说足够准确，更像是开着一台轿车。车子开到现在油耗就没有低过，我开车子也是比较凶没少踩地板油。导致现在油耗一直在10.5左右。 悬架调教适中，过一些大的坑还是有点大颠簸。路感回馈也比较明显，毕竟SUV不能和轿车比舒适。 一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方，但是也看不腻。整体给人一种硬朗的感觉还是塑料感太强，经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。看上去也有了运动感。
35万的车 最多的是关于安全方面的配置，不管是被动安全还是主动安全。其次是四种道路模式也非常好用。抬头显示也很实用，不用老是盯着仪表怕超速。外形好看，开出去比较有面子。油耗太高了，有点惊人。车内坐五个人还是非常宽敞的，应急的话坐七个人也还行，如果坐五个人可以带很多东西，后备箱空间非常大。
动力没得说，比我之前开的要好很多，轻轻踩油门就可以冲出去。 大众的车操控都差不多，很容易上手。 油耗挺高的，希望是因为磨合期的缘故，过了磨合期能下降点。 舒适性还行，中规中矩，没有太大的缺点。 外观做的非常大，线条也很硬朗，整体看起来非常协调，很适合男士开。 内饰还是大众的风格，没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般，不过灵敏度挺好的。 车子挺贵的，比途观大了一圈但是多了好多钱。
