表姐刚去订了部途观L，见我开这车回来，果断找销售退车去了！
买新车啦！表姐刚刚去订两部途观L，但是回家的时候看我开了部汉兰达，发现汉兰达这车更加帅气，而且试驾一下很好开，果断找销售退车去了，也不知道能不能退车成功，下面我们一起来看看吧：
空间，空间，空间重要的事情说三遍，当然，整车的设计和先进的8AR发动机也是我选择它的理由。后排两个座椅没有用过，本人觉得是鸡肋，同级车里配置低，丰田赶脚太抠门。本大人身高182cm，体重85公斤，无论驾驶车辆或坐车后排，感觉不到身体受到局限，日常也是基本乘坐两个人，对它的空间非常满意。
动力方面还好吧，2.0T发动机动力整体输出较平顺，起步感觉偏肉，但80迈后加油感突出，提速反应灵敏。操控灵活，方向盘指向性明确，底盘和减震我满意。 油耗感觉还行，2吨的车重也是我自我安慰的理由吧。 满意。比12款车身低，这是丰田的综合考虑，降低了风阻，外观不够大气。
前面的储物槽非常方便，很喜欢中控台的设计，中规中矩，适合自己。同级车里内饰算是一哥。全部车款接近34万，还是能接受，毕竟看中了丰田的技术，别的可以忽略。最满意的就是空间比较大，舒适性好，毕竟以前开德国车，尤其是过减速带的时候，德国车减震偏硬，但是汉兰达过滤的很好，过小沟小坎儿没那么颠了。通过摸索了几天后，感觉大汉确实很实用，我比较喜欢方向盘和中控位置的大按键，不容易按错，并且使用起来不繁琐。
提车后跑高速发现向右跑偏现象，去了4S之后维修师傅把我的前轮左右调换了一下位置，现在感觉好多了，还有配置，别的不多说了，落地三十多万的车居然配了卤素灯，这实在不能接受，坛子里很多车友改完灯后，发现四驱变两驱的故障，大灯到底是改还是不改呢，这就比较尴尬了，还有脚刹，虽然开了几天后用着稍微习惯一点了，但还是感觉好像哪里不对劲。
乘坐空间对得起这大车身，而且后座地毯中央位置没有凸起，这给后座乘坐感受加了不少分，至于七座，只适合短途使用吧，如果是这样的话，倒不如直接坐在后备箱，估计比座椅子上更舒服储物空间我认为最变态的就是中央储物盒，太大太深了 还有中控地下那个流线型的储物条，相当实用。
动力中规中矩，超车够用了，以前开轿车，并且开车比较激烈，我是那种在马路上看见车就想超的那种，现在开大汉，有一点点开船的感觉，动力操控也肯定不如轿车，所以就没那心气儿了。不过我个人还是比较中意大排量自然吸气的，所以不差钱的话还是上3.5吧，2T的驾驶感受和3.5完全不是一个级别的。。。
我认为这么大的车谈操控并没有什么意义，操控和舒适不可兼得，之前试驾过2T锐界，确实比大汉要好，可过减速带的时候，又让我想起了大汉，毕竟是家用车，牺牲一点操控性而换来家人的舒适性，何乐而不为呢。目前行驶652KM，行车电脑显示油耗11.5，自测第一箱油11.3，在接受范围之内，有ECO显示比较方便，如果想省油开，就一直控制在ECO模式范围内，不过需要加95号油，也就是新车的时候经常关注油耗，开久了也就无所谓了。
