4月15号，继此前渐渐曝光外观、辅助驾驶等等配置后。自游家汽车进一步对外释放首款产品自游家NV续航、动力、安全等核心信息。

动力方面，自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统推出了纯电、增程两种动力模式：纯电版车型CLTC工况续航里程550km；增程版车型WLTC工况续航里程939km（CLTC工况续航里程超过1257km）。两种动力模式应对着通勤和中远自驾游的用户需求。

并且增程版在纯电下也能提供150km的续航，都能满足日常通勤的需求，虽然增程版纯电续航看起来有点不够用，但可以通过增程发电系统可以将燃油转化成电能，最多提供789km的续航里程，兼容92号汽油，在城市通勤抛锚时迅速“救急”，也能支持长途远行。

动力系统的设计和续航分类，更加明确了自游家NV作为一款豪华定位豪华中大型城市探索SUV的定位，在满足用户日常通勤和长/短途户外出行时，游家NV全系标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。有效应对出行的各种环境，四驱也能很好的保证整车的通过性。

采用高效永磁同步电机，其中增程版车型最大输出功率270kW，最大扭矩526N·m；纯电版车型最大输出功率280kW，最大扭矩452N·m。零百加速为5.9s。能满足日常通勤使用，应对远行自驾游也游刃有余。

自游家NV增程版车型采用1.5T四缸五合一高效增程器，业内领先的能效之星认证热效率达41.07%，搭配油冷技术主动冷却电机温度，从而保证前后电机功率密度达到行业领先的2.36kW/kg，自游家NV纯电版车型配备热泵空调，相比传统的PTC空调，能耗最大可降低60%。外出远行和通勤也能放心享受车内的舒适空间。一定程度上缓解是新能源车型空调影响续航的痛点

作为一款主打通勤和出游的SUV，在安全性上的配置，自游家NV采用高性能材料的复合防护策略，有效防止碰撞、托底和尖锐物体穿刺对电池仓造成伤害。电池模组由陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯间填充气溶胶材料，保护电芯在受到撞击时不冒烟起火，整体电池仓防水等级达到IP67级别。在发挥通过性属性时保证了安全。

让车成为安全、自由的移动空间作为自游家汽车的主要理念。自游家NV按照2021版C-NCAP五星标准打造，以中保研安全G级最高标准开发并满足ASIL-D最高功能安全等级。采用高强度钢铝混合车身，整车高性能材料使用超过80.1%，其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占比35%。车架和车身强度都提供了可靠的支撑。

自游家NV作为小牛在新能源车型的第一次尝试，，随着各种消息逐渐公布，自游家NV渐渐渐渐揭开面纱。在电动车市场，小牛通过差异化和强有力的产品拥有不错的市场地位和认可度，期望自游家NV上市后，为出行和通勤增添一个强有力的产品选择。