2025年1月17日，上汽通用五菱旗下的五菱之光EV正式步入预售阶段，为消费者带来了两款车型选择，预售价区间锁定在4.78万元至5.08万元之间。这款新车有什么特点？
五菱之光EV的外观设计采用了简约的风格，车头部分方正的造型搭配封闭式前格栅，中央巧妙地嵌入了充电口，既满足了充电需求，又保持了车身的整洁美观。LED日间行车灯的加入，提升了车辆的辨识度和安全性。
车身侧面，五菱之光EV采用了“K-Car”风格的经典方盒子造型，线条流畅，不仅时尚前卫，更确保了车内空间的高效利用。滑门式设计的加入，使得乘客上下车更加便捷，尤其是侧滑门开度达到595mm，大大提升了使用的便利性。车尾部分，方正的造型与车头相呼应，尾门开启角度接近90°，门槛高度适中，便于装卸货物。
内饰方面，五菱之光EV同样以实用为主，简洁明了的设计风格让人一目了然。中控布局层次分明，双辐式方向盘前方搭配液晶仪表，提供了基本的行车信息。娱乐系统虽然简单，但足以满足日常需求。座椅设计上，五菱之光EV充分考虑了乘客的舒适性和车辆的实用性，副驾、后排座椅支持纯平放倒，为车主提供了灵活的储物空间。后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢容积可增长至1117L，满足了不同场景下的储物需求。此外，车内还预留了多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格等拓展配件的安装，进一步提升了车辆的实用性。
动力方面，五菱之光EV搭载了一台后置电机，最大功率30千瓦，并配备了磷酸铁锂电池。虽然动力表现并不突出，但足以满足城市短途出行和物流运输的需求。新车还支持直流快充，35分钟便可从30%充电至80%，大大缩短了充电时间，提高了车辆的使用效率。此外，五菱之光EV还支持对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kW，满足了户外露营、作业等多种场景的用电需求。
五菱之光EV的市场定位非常明确，它是一款面向城市短途出行和物流运输市场的车型。在实用性方面，五菱之光EV表现得尤为出色。无论是宽敞的车内空间、灵活的储物设计，还是便捷的充电功能和丰富的拓展配置，都充分满足了消费者的需求。同时，五菱之光EV的售价也相对亲民，使得更多消费者能够承担得起这款车型的费用。
然而，五菱之光EV也并非没有短板。在动力性能方面，它可能无法满足一些消费者对高速驾驶或长途出行的需求。此外，虽然内饰设计简洁明了，但也可能缺乏一些豪华感和科技感。但考虑到五菱之光EV的市场定位和售价，这些短板并不足以影响其作为一款实用车型的价值。
