真被特斯拉三电技术惊到了! 之前开大众ID4,57.4度电池充满,实际续航就220-260公里,空调不敢开大,全程省电模式。 换了特斯拉后彻底服了,60度电池才用掉一半电量,就跑了229公里,按这能耗,满电妥妥能跑450公里以上。 现在才明白为啥都说特斯拉续航扎实,这续航表现差距,开起来才知道多省心!
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