雷军出席活动，疑似心智大乱。小米雷军5月15号出来讲话，有一点引起了大家的高
度关注，短短十分钟的演讲，又都是他熟悉的内容但雷军自始至终都拿着提示卡在边看边读。 这场内部价值观大会的演讲中，雷军首次正面回应小米SU7事故引发的舆论风暴。他说到“狂风暴雨般的质疑”时，声音微顿，手指捏着卡片边缘反复摩挲。这与往日脱稿侃侃而谈的“雷布斯”判若两人，连现场员工都感受到他强撑的紧绷感。三月底那场交通事故像块试金石，让刚踏入汽车行业的小米瞬间直面公众审视——毕竟，谁也没想到4.2万元选装的碳纤维前舱盖会 被车主吐槽成“最贵装饰品”。
退订潮来得比想象中更猛。390多人的维权群里，定金不要也要退车的声浪此起彼伏。有人晒出订单截图，有人连夜联系律师，更多人对着客服那句“定金不退”红了眼眶。那些曾为抢到创始版欢呼的年轻人，如今在社交平台晒出的小米SU7车钥匙配文格外刺眼：“信仰充值失败”。雷军总说造车是“最后一次创业”，可当车圈前辈那句“别碰造车”的忠告化作现实，连自研芯片“玄戒O1”的月底发布都显得底气不足。
小米展厅里依然人头攒动，但试驾者摸着碳纤维机盖时总会多问一句：“这风道真有用？”销售背得滚瓜烂熟的卖点突然卡壳，玻璃幕墙外的晚霞染红了展厅里“为发烧而生”的标语。这场造车豪赌，终究让雷军体会到了李书福当年“跪着造车”的滋味。
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