断供C919发动机是中国产业界，特别是航空工业和国防工业的一大利好。
因为这种断供根本卡不了C919的脖子，因为国产的备用发动机CJ1000早已研发多年，完全可以替换原来的进口发动机，包括其他的部件一样，国内都有替代品。
之所以用进口产品，主要是出于市场的考虑，一个是为了取国外的适航证，另一个是有点人出于惯性思维还是更相信外国的产品。
一断供，什么幻想都没了，只有上国产产品了。
适航证什么的其实也无所谓，反正在国内飞。
国货配件的质量其实完全不比进口的差，歼10都把西方最先进的阵风打出翔来了，还对国产航空技术没信心？
你发现没？
有些事儿就得被逼到墙角才能成，就像咱们平时用手机总爱选进口牌子，但真要用国产的也没毛病。
航空工业也是这个理儿，C919的国产发动机早就能顶上用了，但之前总有人觉得“进口货更稳当”。
这下好了，外头一断供，直接把犹豫不决的窗户纸捅破了。
现在国内民航市场这么大，自家飞机用自家发动机不香吗？
再说了，当年高铁不也是从引进到自主创新，现在直接成世界标杆了。
航空这块儿啊，缺的从来不是技术，而是破釜沉舟的那股劲儿！
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