在新能源车型逐渐占据更多家用车市场的当下，不少燃油车型销量一路下滑，部分销量还坚挺的燃油车不得不采取以价保量的措施，以避免流出这一市场。像4月位居A级家轿排行榜第三的上汽大众朗逸，就在近期推出了朗逸 新锐出众版（以下简称上汽大众朗逸），起售7.999万的价格是朗逸全系车型中目前最低的入手门槛，售价确实非常诱人，那么我们下文再对该车做个简单阐述，给对该车感兴趣的朋友做个参考。

在外观上，上汽大众朗逸使用了全新的“新锐星空前脸”，在大众家族中比较少见的前脸设计让该车辨识度更加显著。车头下置的格栅与切风口相连，其中缀饰有银白色的星点镀铬，中和了大嘴造型带来的冲击感，为前脸增添了几分精致气息。另外，机盖两侧的大灯组件用贯穿的熏黑饰条相连接，一定程度上加深了车头的示宽能力，点亮后视觉效果也不错。

走进车内，上汽大众朗逸内部整体以黑色为主基调，台面嵌有一块贯穿的亮面饰板，既可以满足家用耐脏的需求，又让内饰在视觉上显得不廉价。另外，内嵌的8英寸屏幕支持有车载蓝牙电话、手机互联（CarPlay、CarLife）等一系列车机交互功能，中控屏幕下还设有实体按键，以便驾驶操作，智能性和实用性都有所保障。

上汽大众朗逸在辅助驾驶功能上给的还算厚道，不仅带有常用的上坡辅助、发动机启停、定速巡航、反向雷达等功能，还支持L0级驾驶辅助，涵盖有前方碰撞预警、主动刹车等主动安全提示，高配车型还配有车道保持系统和车道偏离预警，在10万以下燃油合资车型中，该车配置还是比较占有优势的。

另外在空间上，上汽大众朗逸4561mm的车长和2651mm的轴距虽然在同级中表现平平，但笔者（身高166cm）实际去测试下来，坐在前排主驾，头顶空间约莫有一拳多；换到后排，腿部与前排间隙差不多在2拳左右，腿部空间灵活度不错，和笔者身形相差无几的两个成年女性一起坐在后排，乘坐感受同样不拘谨，日常家用基本没有问题。

动力部分，上汽大众朗逸还是匹配了熟悉的1.5L+6AT动力组合，发动机峰值功率为81kW（110Ps），最大扭矩141N·m，WLTC综合油耗为5.98L/100km。试驾该车的过程中，升档换挡平顺性较好，在城区连续过3个红绿灯启停，也没有出现明显的顿挫感；在高速驾驶时，动力不说有多亮眼，加速和动力输出还是很符合预期的，对于家用来说绰绰有余。

下面我们以上汽大众朗逸 新锐出众款入门车型来试算一下该车一年大概的养车成本，假设一年行驶1万公里，按照官定油耗数据来算，一年的燃油总量就是598L，成都地区92号汽油目前单价为8.1元/升，那么一年的加油费用大约就是4844元。接着是保险部分，以懂车帝官方提供的基本险费用来试算，200万保额的第三者责任险是2133元，车辆损失险是1563元，加上每年必交的950元交强险，一共就是4646元。

最后就是保养费用了，从4S店给到的保养手册来看，一年行驶1万公里的保养费用大概是224元左右，总的算下来，上汽大众朗逸 新锐出众款入门车型一年的养车成本约在9714元，均摊到12个月上，一个月就是809.5元，以这个粗略的养车成本来看的话，该车后期用车成本不管是对于工薪家庭还是年轻群体都能较轻松的负担起。

上汽大众朗逸能够在新能源车型大行其道的当下，保留有坚挺的销量，除了背靠大厂之外，其实力也毋庸置疑。而起售7.999万的新锐出众款虽然价格降低了，但综合产品力却并不含糊，不管是空间乘坐还是油耗经济，都能较好的满足日常家用需求，并且，上汽大众朗逸目前还给到了全系购置税全免的活动，结合简算的后期养车成本来说，家用选择该车不仅购车压力减轻了，用车成本也比较划算，如果对该车有兴趣的朋友，现在可以考虑抄底了。