老铁们，苏哥我今天要给大家聊一聊这台刚到店的坦克500 Hi4-Z。说实话，看到预售价37.98万的时候，苏哥我也是一愣。不过仔细研究了一下这台车，属实让苏哥我有点上头。

这台车最吸引人的地方，就是那套Hi4-Z混动系统。

这可不是简单的插混动力，是长城花了6.5个亿研发出来的“黑科技”。

想想看，一台国产混动SUV能爆发出863马力，还把油耗压到0.71L/100km，这操作可以说相当6了。

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外观：硬派范儿依然在线

苏哥我先说外观。

坦克500 Hi4-Z基本上继承了Hi4-T版本的设计语言，该硬朗的地方一点没含糊。

车头那个大六边形中网，配上LED大灯，看着就够霸气。

5米多的车身长度，1.9米的车高，站在车边上真有种被压制的感觉。

外挂式的备胎“小书包”，让这台城市SUV看起来也有几分越野范儿。不过苏哥我觉得最帅的是它的尾灯设计，四根竖条被一根镀铬饰条贯穿，晚上亮起来那个效果，绝对是“灯厂”级别的。

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内饰：科技感拉满

说到内饰，苏哥必须给它点个赞。三块大屏的设计确实够“装逼”，12.3寸的仪表盘、14.6寸的中控屏，再加上后排那个7寸的控制屏，科技感满满的。

用料也是真心不错，Nappa真皮包裹的座椅，还配了按摩、通风、加热这些配置。老铁们要是开长途，后排座椅可以放平，直接变身“床车”，这波操作我给满分。

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动力系统：真的太猛了

说到动力系统，苏哥我必须详细说道说道。这套Hi4-Z系统是真的有两把刷子：

2.0T发动机+双电机的组合，总功率高达863马力

百公里加速4.6秒，比很多性能车还快

纯电续航201公里，总续航1096公里

支持800V快充，最大充电功率163kW

最关键的是，这套系统解决了插混车型最头疼的“有电一条龙，没电一条虫”的问题。就算电量耗尽，它的百公里加速也能控制在5.72秒，这水平已经很顶了。

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越野能力：虽然不是最强，但够用

说到越野能力，Hi4-Z确实比不上Hi4-T版本。不过老铁们要知道，它还是采用非承载式车身，配备了前后两把锁，还有迪翁五连杆后悬架。日常玩玩轻度越野，完全不在话下。

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市场竞争力分析

现在市面上差不多价位的，比如深蓝G318（17.59万-31.80万）和方程豹豹8（37.98万-40.78万）。但说实话，论动力系统的先进性，这俩还真比不上坦克500 Hi4-Z。

不过苏哥我觉得最大的问题还是价格。37.98万的起售价，确实让很多人望而却步。但要是考虑到它的动力性能和科技配置，这个价格其实也能接受。

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最后唠叨两句

这台车上市前，很多人觉得它可能会“费力不讨好”。但24小时6000台的大定数据，已经给那些质疑者狠狠地“打脸”了。

老铁们，对这台“油耗0.71L的863马力硬派SUV”，你们觉得怎么样？38万的价格值不值？